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Kasse- Marke: MAKTRANS
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Bei Ausfall des K3-Pakets wird der Schaltvorgang in den 3., 5. und Rückwärtsgang gestört. Das Umschalten erfolgt unter Rutschen und Stößen. Dieses Verhalten ist eine Folge eines Abfalls des Hydraulikflüssigkeitsdrucks im Ventilkörperkanal, der für die Steuerung des K3-Pakets verantwortlich ist.
Um das Problem zu lösen, haben die Spezialisten von Matrans eine Reparaturhülse entwickelt. Die Buchse besteht aus einer Aluminiumlegierung, identisch mit dem Material des Ventilkörpers. Form und Abmessungen reproduzieren vollständig das interne Design des Steuerventilkanals des K3-Pakets. Die Verarbeitung entspricht durch den Einsatz numerisch gesteuerter Maschinen den Standards von Original-Reparatursätzen.
Die Durchführung wird in den vorbereiteten Kanal eingebaut. Der Kanal wird mit Reibahlen vom Ausgangsdurchmesser von 11 mm auf den Durchmesser der Reparaturhülse von 13 mm vorbereitet. Die Steigung der Reibahlen beträgt 1 mm. Nach Vergrößerung des Durchmessers des Ventilkanals wird die Buchse mit minimalem Kraftaufwand eingepresst und sicher im Ventilkanal des K3-Pakets fixiert. Nach der Reparatur kehrt der normale Betriebsmodus des K3-Pakets zurück, das Schalten in den 3., 5. und Rückwärtsgang wird stabilisiert.
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