Geschwindigkeitssensor ISS1 [Zwischengeschwindigkeitssensor Nr. 1] FORD 10R60 10R80 10L1000 [Sensorhöhe 27,50 mm] HL3P-7M183-AD HL3P-7M183-AE L1MP-7M183-AA 24283531 24289741 24295313 2429473 7

Name: Geschwindigkeitssensor ISS1 [Zwischengeschwindigkeitssensor Nr. 1] FORD 10R60 10R80 10L1000 [Sensorhöhe 27,50 mm] HL3P-7M183-AD HL3P-7M183-AE L1MP-7M183-AA 24283531 24289741 24295313 2429473 7
Brand: FORD
Price: 22.11 EUR
Availability: InStock

Geschwindigkeitssensor ISS1 [Zwischengeschwindigkeitssensor Nr. 1] FORD 10R60 10R80 10L1000 [Sensorhöhe 27,50 mm] HL3P-7M183-AD HL3P-7M183-AE L1MP-7M183-AA 24283531 24289741 24295313 2429473 7

Artikelnr.

10R80-SPX-ISS1

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FORD

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Geschwindigkeitssensor ISS1 [Zwischengeschwindigkeitssensor Nr.1] FORD 10R80 | HL3P-7M183-AD HL3P-7M183-AE L1MP-7M183-AA 24283531 24289741 24295313

Die Gesamthöhe des Sensors beträgt 28 mm; Ø12,80 mm;
Brauner Stecker

Originale FORD-Nummer:

HL3P-7M183-AD;
HL3P-7M183-AE;
L1MP-7M183-AA;

Ursprüngliche GM-Nummer:

24283531;
24289741;
24295313;

Der Zwischengeschwindigkeitssensor Nr. 1 (ISS1) verfügt zusammen mit dem Zwischengeschwindigkeitssensor 2 (ISS2) und dem Ausgangsgeschwindigkeitssensor (OSS) über einen Magnetsensor am Ende des Sensors. Der Eingangswiderstand des Geschwindigkeitssensors beträgt ca. 4,88 mΩ.
Der Intermediate Speed Sensor 1 (ISS1) wird auch Intermediate Speed Sensor A (SSA) genannt. Ein magnetischer Sensor an der Spitze des Sensors überwacht einen 50-Zahn-Reaktorring aus Stahl. Der Reaktorring ist am Innenrad (Ring) des Jet-Planetenradträgers und der 1-2-3-4-5-6-Rückwärtskupplungsnabe befestigt (geschweißt).

Es gibt Unterschiede in der Identifizierung der Steckerstifte zwischen den Ford- und GM-Versionen des 10R80-Getriebes. Der typische Schaltplan in der Abbildung zeigt die verschiedenen Pin-Symbole zwischen Ford und GM.