Beseitigung des Differential-Axialspiels im 6F35-Automatikgetriebegehäuse

Der Differentiallagersitz im Gehäuse wird repariert .

Als Ergebnis dieser Reparatur erhalten wir:

• Reduzierung des Spiels der linken und rechten Achswellen;
• Metallische Klopfgeräusche verschwinden beim Schalten von R nach D und von D nach R;
• Das Risiko von Spänebildung wird verringert.

Nach der Reparatur des Gehäuses ist der Einbau einer zusätzlichen Filterstation erforderlich . Die Station wird von 500 bis 1000 km installiert und dann wieder entfernt. Wenn Sie auf die folgenden Links klicken, erfahren Sie mehr über die Verfügbarkeit, den Preis und die Beschreibung der Filterstation selbst:

• Zusätzliches Filterset 6F35
• Zusätzliches Filterset 6F35, Anschluss über Thermostat, nur Ford Explorer

Der Ablauf der Reparatur des Rumpfes 6 F 35 bei Maktrans:

1. Wir befestigen die Karosserie auf einer Bohrmaschine und bohren das Loch auf die Größe der Reparaturhülse.
2. Wir tragen Klebefixierer für zylindrische Verbindungen auf die Oberfläche der Karosserie auf und montieren eine Reparaturhülse aus Stahl.
3. Wir schleifen und trimmen das Stahlband auf den Durchmesser des Originallagers und prüfen die Größe.

Reparaturkosten: 100 $

Die Firma Maktrans garantiert die Qualität der Arbeit.

Reparaturgarantie 1 Jahr.

Die Reparaturzeit beträgt 2 – 3 Tage.

Sie können ein Teil zur Reparatur einschicken:

• Neue Post – Filiale Nr. 46, Rabizo Dmitry Valerievich, Tel.: 0505272236
• Adresse Lieferung – Zheleznodorozhnoe Highway, 47.

Fotos vor Beginn der Renovierung:

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Fotos vor Beginn der Renovierung:

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