Reparatur der elektronischen Steuerplatine für Variator 722.8 Mercedes A-Klasse B-Klasse

Reparatur der elektronischen Steuerplatine für den Variator 722.8 Mercedes A-Klasse B-Klasse. 1 Jahr Garantie

722.8 – CVT, hergestellt von Mercedes , veröffentlicht im Jahr 2005 und eingebaut in die folgenden Automodelle:

• A150, A160, A170, A180, A200, B150, B170, B180, B200

Fast alle modernen Mercedes-Automatikgetriebe weisen ein Konstruktionsmerkmal auf, das gleichzeitig eine Schwachstelle darstellt. Die elektronische Steuerplatine befindet sich im Gehäuse und ist heißem Getriebeöl ausgesetzt; aufgrund von Überhitzung und Verschmutzung fallen die Geschwindigkeitssensoren aus. Dieses Problem tritt sowohl beim 5-Gang-Getriebe 722.6 als auch beim 7-Gang-Getriebe 722.9 gleichermaßen auf.

Die ersten Anzeichen eines Sensorausfalls sind eine Verschlechterung der Gangschaltung. Es treten Rucke auf, oder umgekehrt, Ausrutschen. Weiterentwicklung der Ereignisse – Check Engine erscheint auf dem Dashboard, die Box beginnt möglicherweise im Notfallmodus zu arbeiten oder die Bewegung wird völlig unmöglich.

Die Diagnose gibt folgende Fehler aus:

• P0793 (Fehler 0793) – Das Drehzahlsignal von der Komponente Y3/9b4 (Sekundärdrehzahlsensor CVT (stufenloses Automatikgetriebe)) ist nicht verfügbar. (Das Frequenzsensorsignal der Komponente Y3/9b4 (sekundärer Geschwindigkeitssensor) ist nicht verfügbar.
• P0722 (Fehler 0722) – Das Drehzahlsignal von der Komponente Y3/9b5 (CVT-Ausgangsdrehzahlsensor (stufenloses Automatikgetriebe)) ist nicht verfügbar. (Das Frequenzsensorsignal der Komponente Y3/9b5 (Ausgangsgeschwindigkeitssensor) ist nicht verfügbar.

Die Lösung des Problems besteht darin, die Geschwindigkeitssensoren durch neue zu ersetzen:

• Geschwindigkeitssensor der angetriebenen Riemenscheibe (y3/9b4) Variator 722.8 Mercedes
• Abtriebswellen-Drehzahlsensor (y3/9b5) Variator 722.8 Mercedes

Sie können Sensoren kaufen und selbst austauschen oder Ihr Board an Maktrans senden und unsere Spezialisten werden es restaurieren.

Die Reparatur sieht so aus:

Der Techniker zerlegt die Platine und entfernt das Lot von der Rückseite der Sensoren

Wir biegen die Schienen und entfernen die defekten Sensoren

Wir setzen neue Sensoren ein und löten sie

Wir erhalten dieses Ergebnis

Die Restaurierung der Platine ist abgeschlossen. Ein wichtiger Punkt – da die Platine aufgrund von verschmutztem heißem Öl ausgefallen ist – wechseln wir den Filter , das Öl und empfehlen dringend den Einbau einer zusätzlichen Kühlung .

Unsere Angaben zum Einsenden des Boards zur Reparatur:

Empfänger: Rabizo Dmitry; Tel. +38 050 5272236

• Lieferadresse - Kiew, Zheleznodorozhnoe-Autobahn 47
• Nova Poshta - Kiew, Filiale Nr. 46
• Gunsel - Kiew-1, st. Terekhina 8