Reparatur des Ventilkörpers FW6AEL FW6AXEL GW6AEL GW6AXEL (unter Verwendung von Ventilen in Standardgröße+)

Marke: MAKTRANS-VB
Artikelnr. FW6AELVBREP
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BEACHTEN SIE! Die Kosten für die Wiederherstellung des Ventilkörpers betragen 150 US-Dollar. Die Gesamtkosten der Arbeit setzen sich aus 2 Komponenten zusammen: Arbeit + Komponenten. Bei Reparaturen müssen Magnetspulen überprüft und repariert werden, Reparatur- oder Standardkolben werden in einer Menge von 2–5 Stück eingebaut, die Gesamtreparaturkosten betragen etwa 300–375 US-Dollar

FW6A-EL (GW6A-EL) ist ein modernes 6-Gang-Automatikgetriebe, das von Aisin Warner speziell für Mazda entwickelt wurde und hauptsächlich bei Mazda CX3, CX5, CX7, 3, 6 zu finden ist.

Wenn die Laufleistung 100-150.000 km erreicht. Es treten Probleme mit der hydraulischen Steuereinheit des Kastens auf. Durch heißes Öl mit abrasiven Verunreinigungen wird die Eloxalbeschichtung der Kolben zerstört.

Der Ventilkörper FW6A-EL verfügt über 2 hochbelastete Ventile (Speicherkolben), die als erstes ausfallen und zu folgenden Symptomen führen:

Schnelle Überbrückung des Drehmomentwandlers
Rutschen beim Schalten vom 2. auf den 3. und vom 4. auf den 5. Gang

Die Ingenieure von Maktrans haben eine Reparaturtechnologie entwickelt, die darin besteht, beschädigte Kolben durch neue zu ersetzen, die in einer Größe von +0,015 mm vom Standardkolben hergestellt werden.

Die Hauptvorteile der Verwendung von Standard+-Ventilen:

Schnelle und einfache Reparatur – Sie müssen den Kanal in der Hydraulikplatte nicht ausrollen, sondern polieren das Loch einfach mit einem kostengünstigen Werkzeug .
Zuverlässigkeit – die Beschichtung unserer Kolben ist im Vergleich zu Werkskolben widerstandsfähiger gegen mechanische Beschädigungen, da eine Kaltharteloxierung verwendet wird.

Beginnen wir mit der Renovierung. Vakuumtests zeigen extrem niedrige Werte und solche Ventile müssen unbedingt ersetzt werden.

Entfernen verschlissener Kolben

Links ist ein Kolben von Maktrans zu sehen, rechts ein Kolben mit kritischem Verschleiß

Einbau neuer Ventile

Durch wiederholte Vakuumtests wurde die Dichtheit des Kanal- + Kolbenpaars wiederhergestellt.

Anschließend werden die Magnetspulen auf einem speziellen Ständer überprüft und bei Bedarf gewaschen oder durch neue ersetzt.

Die Reparatur eines Ventilkörpers ist eine rentablere und zuverlässigere Möglichkeit zur Reparatur eines Automatikgetriebes als der Kauf eines gebrauchten Ventilkörpers an einer Demontagestelle, der höchstwahrscheinlich ebenfalls fehlerhaft sein wird. Gleichzeitig gewährt Maktrans 1 Jahr Garantie auf reparierte Komponenten und Baugruppen ohne Kilometerbegrenzung. Ein weiteres häufiges Problem beim FW6AEL ist die Zerstörung des Gehäuselagers und das Auftreten von Verschleiß im Gehäuse selbst. Wir lösen dieses Problem, hier können Sie über die Reparatur des Gehäuses lesen.

Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien, die für diese Reparatur verwendet wurden: