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Kasse![Drehmomentwandler 6F35 restauriert [Buchstabe „B“ auf der Vorderabdeckung] FORD KUGA 2 mit DURATEC25-Motoren; J.Q.M.A.; J.Q.M.B.; JTMA; M9MA; UFMA](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/TRQ-REFF-6F35-B_2-1000x1000.jpg "Drehmomentwandler 6F35 restauriert [Buchstabe „B“ auf der Vorderabdeckung] FORD KUGA 2 mit DURATEC25-Motoren; J.Q.M.A.; J.Q.M.B.; JTMA; M9MA; UFMA")
![Drehmomentwandler 6F35 restauriert [Buchstabe „B“ auf der Vorderabdeckung] FORD KUGA 2 mit DURATEC25-Motoren; J.Q.M.A.; J.Q.M.B.; JTMA; M9MA; UFMA](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/TRQ-REFF-6F35-B_1-1000x1000.jpg "Drehmomentwandler 6F35 restauriert [Buchstabe „B“ auf der Vorderabdeckung] FORD KUGA 2 mit DURATEC25-Motoren; J.Q.M.A.; J.Q.M.B.; JTMA; M9MA; UFMA")
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Zustand (gebraucht, neu):
restauriert
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Drehmomentwandler 6F35 überholt [Buchstabe „B“ auf der Vorderabdeckung] | FORD KUGA 2 mit DURATEC25-Motoren; J.Q.M.A.; J.Q.M.B.; JTMA; M9MA; UFMA
Der Drehmomentwandler wurde geöffnet, alle inneren Dichtungen und Dichtungen ausgetauscht und alle inneren Komponenten überprüft. Die Dichtheit der Schweißnaht wurde mit Spezialgeräten geprüft.
Der Hydrowandler ist fertig zum Einbau in das Getriebe!
Der Drehmomentwandler wurde geöffnet, alle inneren Dichtungen und Dichtungen ausgetauscht und alle inneren Komponenten überprüft. Die Dichtheit der Schweißnaht wurde mit Spezialgeräten geprüft.
Der Hydrowandler ist fertig zum Einbau in das Getriebe!