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Antriebswelleneinheit Automatikgetriebe DP0 AL4 ab 97 (ohne Kolben)

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DP0INSH
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Der Grund für den Austausch der Welle sind die Rillen der Teflonringe der hinteren Abdeckung und der Verschleiß der Buchsen an der Trommelwelle.

  • Peugeot 206, 306, 307, 406, 407 (1.4L, 1.6L, 2.0L)
  • Renault Clio, Laguna (1.6L, 1.8L, 1.9L), Scenic (1.6L, 1.8L, 1.9L), Lancia
  • Citroen Xantia, C3, C4, C5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


E2-Kupplung:

  • Die Gesamtstärke des Sets beträgt 28 mm;

Unterstützungsdatenträger:

  • Dicke - 5,20 mm;
  • Innendurchmesser - 82,20 mm;
  • Anzahl der Zähne - 8 Stk.;
  • Anzahl der enthaltenen Scheiben - 1 Stück;

​​​​​​Reibscheibe (Außenverzahnung):

  • Dicke - 1,60 mm;
  • Innendurchmesser - 82,10 mm;
  • Anzahl der Zähne - 8 Stk.;
  • Anzahl der enthaltenen Scheiben - 7 Stk.;

​​​​​​Reibscheibe (Innenverzahnung):

  • Dicke - 1,65 mm;
  • Außendurchmesser - 118,20 mm;
  • Anzahl der Zähne - 20 Stk.;
  • Anzahl der enthaltenen Scheiben - 7 Stk.;

 

E1-Kupplung:

  • Die Gesamtstärke des Sets beträgt 28 mm;

Unterstützungsdatenträger:

  • Dicke - 8,25 mm;
  • Außendurchmesser - 159,15 mm;
  • Anzahl der Zähne - 8 Stk.;
  • Anzahl der enthaltenen Scheiben - 1 Stück;

​​​​​​Reibscheibe (Außenverzahnung):

  • Dicke - 1,60 mm;
  • Innendurchmesser - 132,95 mm;
  • Anzahl der Zähne - 12 Stk.;
  • Anzahl der enthaltenen Scheiben - 3 Stk.;

​​​​​​Reibscheibe (Innenverzahnung):

  • Dicke - 1,65 mm;
  • Außendurchmesser - 159,25 mm;
  • Anzahl der Zähne - 8 Stk.;
  • Anzahl der enthaltenen Scheiben - 3 Stk.;

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Fragen - Antworten (1)
Cheizer Arantes

Is the primary shaft provided assembled as shown in the picture with the friction discs already in and new bushings?

MAKTRANS MAKTRANS

Hello, shaft looks like on photo, but condition - used, without new items.

AI