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E Kupplungstrommel komplett mit Sonnenrad Nr. 3 8HP70 8HP70X 8HP75 8HP76 8HP65A

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  • Marke: ZF
  • Artikelnr. ZF8HP-ERG-69
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Hauptspezifikationen
Zustand (gebraucht, neu): gebraucht und geprüft
Sicht: #3 Sonnenrad/E-Kupplungstrommel
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Der Hauptgrund für den Austausch einer E-Kupplungstrommel ist der Verschleiß des verzahnten Teils des Zapfens.
ZF-Getriebe verwenden eine E-Kupplungstrommel und ein Planetensonnenrad Nr. 3 mit 38 und 48 Keilverzahnungen. Alle anderen physikalischen Parameter – Höhe, Durchmesser, Zähnezahl usw. – sind für Kupplungstrommeln und Sonnenräder gleich.
Tatsächlich erschwert der Unterschied in der Anzahl der Keilverzahnungen nur die Auswahl zusammenpassender Ersatzteile. Vorausgesetzt, dass ein Teil ausgetauscht wird, ist es für eine erfolgreiche Installation wichtig, die Anzahl der Keilverzahnungen an beiden Teilen beizubehalten.
Beim Austausch der Baugruppe (Sonnenrad + E-Kupplungstrommel) ist die Anzahl der Keilverzahnungen an den ursprünglich eingebauten Teilen nicht von grundlegender Bedeutung, da die Keilverzahnungen nur dazu dienen, die Teile starr miteinander zu verbinden, um das Drehmoment auf die Schrägverzahnungen des zu übertragen Planetenräder, die das Übersetzungsverhältnis des Getriebes bestimmen.

 

Ein typisches Problem ist ein gerissener Kolbenzylinderzapfen.


Sonnenrad Nr. 3:

  • Gesamthöhe - 40 mm;
  • Die Zähnezahl des Zahnrades beträgt 69 mm;
  • Außendurchmesser des Zahnrads - 89,45 mm;
  • Der Außendurchmesser des Zahnkranzes beträgt 160,40 mm;
  • Die Anzahl der Steckplätze im Inneren beträgt 38 Stück;

Trommel-E-Kupplung:

  • Gesamthöhe - 82 mm;
  • Anzahl der Keile - 38 mm;
  • Der Außendurchmesser des Keilwellenteils beträgt 49,65 mm;
  • Anzahl der Reibscheiben - 5 Stk.;

 

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