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Kasse- Marke: CHINA
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09M927321B
Der Abtriebswellendrehzahlsensor erfasst indirekt die Abtriebswellendrehzahl (Getriebeabtriebsdrehzahl) durch die Drehung des Abtriebszahnrads. Das vorhandene Übersetzungsverhältnis zwischen Abtriebs- und Zwischenwelle stellt ein klar definiertes Verhältnis ihrer Drehzahlen her. Das Steuergerät berechnet anhand des programmierten Übersetzungsverhältnisses die tatsächliche Drehzahl der Getriebeausgangswelle. Eines der wichtigsten Signale der elektronischen Getriebesteuerung ist ein Signal mit Informationen über die Drehzahl der Getriebeausgangswelle. Die Drehzahl der Abtriebswelle steht in einem bestimmten Verhältnis zur Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Informationen über die Anzahl der Umdrehungen der Getriebeausgangswelle sind für die Ausführung folgender Funktionen erforderlich: Auswahl der Schaltpunkte; Arbeiten nach dem dynamischen Schaltprogramm DSP (z. B. Auswertung von Fahrmodusparametern); Diagnose von Elementen des Gangschaltsystems und Überwachung der Übereinstimmung der Motorkurbelwellen- und Turbinenraddrehzahlen mit den richtigen Werten (Gangsteuerung).
Skoda Octavia (L4 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L), Fabia (L4 1.4L 1.6L), Roomster (L4 1.6L), Superb (L4 1.8L, 2.0L, V6 3.2L)
Volkswagen Bora (L4 1.6L 2.0L), Golf (L4 1.6L 2.0L 2.5L), Jetta (1.9L, 2.0L, 2.5L), Passat (2.0L), Polo (L4 1.4L 1.6L), Touran ( 1,6L, 1,9L, 2,0L)
Seat Altea, Leon (1.6L, 1.9L, 2.0L), Toledo (1.6L, 1.9L, 2.0L)
Audi A3 (L4 1,6 L 2,0 L), A4, TT (1,8 L)
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