€0,00
Kasse
€3 780,00
Hauptspezifikationen
Zustand (gebraucht, neu):
Generalüberholt (im Straßenverkehr getestet)
Motorleistung:
200kW
Planetenrad Nr. 4:
37 Zähne
TCM:
0260550104 | 1034420255
Übertragungscode:
QZW | QA8D5007
Verfügbare Optionen
Kauf im Austausch gegen Ihr defektes Automatikgetriebe
| Lager: | Verfügbarkeit | Menge: |
| Polen | 4 pcs. |
  |
Unsere überholten ZF 8HP65 Einheiten werden als Komplettlösung für den Antriebsstrang geliefert. Um maximale Langlebigkeit und eine reibungslose Installation zu gewährleisten, haben wir das integrierte Verteilergetriebe und das Vorderachsdifferenzial bereits mit den entsprechenden Hochleistungs-Synthetikölen befüllt.
✅ VORDERACHSDIFFERENZIAL: Bis zum Werksniveau befüllt.
✅ VERTEILERGETRIEBE: Mit speziellem Synthetiköl befüllt.
Dies eliminiert das Risiko von Schäden durch einen Trockenstart und erspart Ihnen die hohen Kosten für spezielle Getriebeöle bei der Montage.
Optionen zur Software-Handhabung
Option A: Senden Sie uns Ihr altes TCM (Empfohlen)
Bevor wir Ihre überholte Einheit versenden, senden Sie uns Ihr originales (altes) TCM oder die komplette Mechatronik. Wir verwenden FLEX, um einen vollständigen Bench-Clone durchzuführen. Sie erhalten ein Getriebe, das zu 100 % einsatzbereit ist.
Option B: Klonen vor Ort
Wenn Ihr Mechaniker über ein MagicMotorsport FLEX oder ein ähnliches Master-Tool (wie Autotuner) verfügt, kann das Klonen in der Werkstatt durchgeführt werden. Sie müssen das vollständige Backup (Flash + EEPROM) von der alten Einheit auslesen und auf die überholte Einheit schreiben.
Wichtig: Quick Learn Verfahren
Obwohl wir die Software geklont haben, weist jede überholte 8HP65 leicht unterschiedliche interne Toleranzen auf. Das Quick Learn Verfahren teilt dem Computer genau mit, wann jede Kupplung zu greifen beginnt. Ohne dies könnten die ersten Schaltvorgänge zu hart oder zu weich sein, was zu unnötigem Verschleiß an den neuen Kupplungen führen kann.
Obwohl wir die Software geklont haben, weist jede überholte 8HP65 leicht unterschiedliche interne Toleranzen auf. Das Quick Learn Verfahren teilt dem Computer genau mit, wann jede Kupplung zu greifen beginnt. Ohne dies könnten die ersten Schaltvorgänge zu hart oder zu weich sein, was zu unnötigem Verschleiß an den neuen Kupplungen führen kann.
Schritt-für-Schritt-Kalibrierung:
- Aufwärmen: Das Getriebeöl muss zwischen 65°C und 90°C warm sein.
- Stillstand: Das Fahrzeug muss auf einer ebenen Fläche stehen, der Motor im Leerlauf laufen und das Bremspedal fest gedrückt sein.
- Aktivierung: Wählen Sie Fast Adaptation oder Quick Learn im Getriebe-Servicemenü.
- Der Prozess: Das Fahrzeug bleibt in Position D, und Sie werden etwa 2–5 Minuten lang ein leichtes Rütteln oder Schlagen spüren. Dies ist der Computer, der jedes Kupplungspaket testet.
- Abschluss: Sobald das Tool Successful anzeigt, ist das Basislernen abgeschlossen.
Sie benötigen den Einbau eines generalüberholten Getriebes? Wir kümmern uns darum!
Beim Kauf eines generalüberholten Automatikgetriebes bei uns müssen Sie keine Werkstatt für den Einbau suchen. Wir bieten einen kompletten Getriebewechsel-Service in unseren spezialisierten Werkstätten in Bratislava und Warschau.
Ihr Fahrzeug ist nicht fahrbereit? Kein Problem!
Wir verfügen über einen eigenen Abschleppservice und holen Ihr Fahrzeug sicher ab. Die Kosten sind transparent: nur 1€ pro Kilometer.
- Fachgerechter Einbau: Durchführung durch erfahrene Spezialisten mit umfassendem Know-how.
- Bequemer Transport: Wir holen Ihr Fahrzeug direkt ab – ohne externe Dienstleister.
- Top Standorte: Servicezentren in Bratislava und Warschau.
- Klare Preise: Nur 1€/km – keine versteckten Kosten.
- Kauf: Sie bezahlen das Getriebe sowie eine rückerstattbare Kaution für das Altteil.
- Lieferung: Wir senden das generalüberholte Getriebe direkt zu Ihnen.
- Einbau: Ihre Werkstatt baut das neue Getriebe ein und verpackt das alte.
- Rückgabe: Senden Sie das Altteil zurück oder wir organisieren die Abholung.
- Rückerstattung: Wir prüfen das Gehäuse und erstatten die Kaution umgehend.
- Produktübersicht
- Shipping & Payment
- Fragen - Antworten (0)
Die Technik: Neue Wellendichtungen und ein komplettes Buchsenkit. Wir haben nicht nur ein Symptom behoben; wir haben Ihr QZW-Getriebe vollständig überholt. Jedes interne Bauteil, das Reibung oder Druck ausgesetzt ist, wurde durch Hochleistungsteile ersetzt. Es ist im Wesentlichen ein Getriebe mit null Kilometern intern. Die Technik: Überholter Ventilkörper mit neuen Akkumulatoren, Modulatoren und Verstärkerventilen.
- Mit Verteilergetriebezahnrädern — 25-29-29-31
- Planetenräder des Planetensatzes Nr. 4 — 37 Zähne
Elektronische Steuereinheit:
- BOSCH - 260550104
- CPU - 1034420255
