Interner Drehmomentwandlersatz zur Reparatur, wenn sich die Keilnabe aus der Überholkupplung löst A4CF1 A4CF2 4510023500 4510023512

Dieser Bausatz besteht aus einer Schnittkupplung vom Typ KAPEC HC 4510023500. Diese Kupplungen sind am widerstandsfähigsten gegen Ausfälle der Überholkupplung

Anzeichen einer Zerstörung oder Drehung der Überholkupplung des Reaktorrades:

1. Motor geht beim Schalten aus
2. Das Auto zieht mit den Bremsen einen Gang ein
3. Geräusch beim Einlegen des Ganges
4. Chips in der Schale

Die schwächsten Kupplungen sind seltsamerweise bei 1,4-Motoren mit Code-CD verbaut

Im Komplekt:

1. Pumpenrad
2. Reaktorrad
3. Turbinenrad
4. Verriegelungskolben
5. Nadellager (installiert zwischen Pumpe und Reaktorrad)
6. Nadellager (eingebaut zwischen Reaktor- und Turbinenrädern)

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