Automatikgetriebekolbensatz AW TF-80SC AW TF-81SC ab 05

Bei Ausfall der Kolben werden folgende Fehler diagnostiziert: P0734 – falsches Übersetzungsverhältnis des 4. Gangs U0073 – Die Anzahl der Controller am Bus ist geringer als programmiert

Bei der Überholung eines Automatikgetriebes AW TF-80SC, AW TF-81SC empfiehlt es sich, die gummierten Kolben auszutauschen, da der Verschleiß des Gummis an den Kolben zu einem Druckverlust in den Paketen führen kann, was zu deren Beschädigung führen kann Verbrennung. Das Kit enthält 4 Kolben (C1, C2, Kolbendeckel C2, C3). Die Kolbenabdeckung hält das Öl zurück, während sich die Trommel dreht, und gleicht den schnellen Hub des Kolbens aus. Wenn die Kolbendeckel der Pakete C1, C2, C3 abgenutzt sind, erzeugt der Kolben eine sofortige Kompression der Kupplungen. Beim Herunterschalten beim Beschleunigen gibt es einen Ruck vom 6. in den 4. und vom 6. in den 3. Gang.

• Mazda 6 (V6 3.0L, 3.6L), CX7 (L4 2.3L), CX9 (V6 3.5L, 3.7L), MPV (2.2L, 2.3L).
• Hyundai Veracruz (3,0 l, 3,5 l, 3,8 l).
• Volvo S60 (2.5L), S70, XC70, S80 (3.2L, 4.4L), S90, XC90 (3.2L, 4.4L), V70 (2.5L), XC60 (3.0TC).
• Opel Vectra, Zafira.
• Peugeot 307 (1,4 l, 1,6 l, 2,0 l), 407, 607 (2,7 l).
• Renault Vel Satis (V6 3.0L), Espace IV, Avantime (3.0L).
• Saab 9'3 (2,8L Turbo).
• Land Rover Freelander (L6 3.2L).
• Citroen C4 (1.4L, 1.6L, 2.0L), C5 (1.6L, 1.7L, 2.0L, 2.2L, 2.9L), C6 (2.2L, 2.7L, 3.0L).
• Fiat Chroma (1,8 l, 1,9 l, 2,2 l, 2,4 l).
• Ford Fusion (V6 3.0L, 3.5L), Mondeo (2.0L, 2.3L), Galaxy (2.0L, 2.3L), S-MAX (2.0L, 2.3L).