Ölpumpe, Automatikgetriebe (gebraucht) A4BF1 A4BF2 A4BF3 A4AF1 A4AF2 A4AF3 KIA Rio 00-09, Hyundai Accent 95-99, Elantra ab 97, Getz 04-10, i30 ab 07, Matrix ab 03 4611022730

Automatikgetriebeölpumpe (gebraucht) A4BF1 A4BF2 A4BF3 A4AF1 A4AF2 A4AF3 KIA Rio 00-09, Hyundai Accent 95-99, Elantra ab 97, Getz 04-10, i30 ab 07, Matrix ab 03 4611022730

Pumpennabendurchmesser 54 mm

Statorhöhe zum Automatikgetriebe - 34 mm

Der Hauptgrund für den Ausfall der Ölpumpe des Automatikgetriebes sind Metallspäne und Verschleißprodukte der Reibungspaare, die durch eine verschlissene Flüssigkeitskupplung mit verschmutztem Öl in das Innere der Pumpe gelangen. Die Bildung von Riefen an den Arbeitsflächen der Pumpe führt zu einem Öldruckabfall im Automatikgetriebe. Durch den Verschleiß der Ölpumpenbuchse kommt es zu Spiel und Unrundheit am Flüssigkeitskupplungshals sowie zu einer Verschweißung des Flüssigkeitskupplungshalses mit der Buchse und einer Drehung im Pumpengehäuse. Wenn die Innenflächen der Pumpe zerstört sind, die Buchse verschlissen ist und ihr Sitz im Gehäuse zerstört ist, ist ein Austausch der Automatikgetriebeölpumpe erforderlich.

Hyundai Accent (L4 1.5L, 1.6L), Elantra (1.8L, 2.0L) Getz (1.3L, 1.4L, 1.6L), Matrix (1.6L, 1.8L), Tiburon (L4 1.8L, 2.0L) Kia Rio (L4 1,6L)

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