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Im mittleren Teil der Abdeckungen ist eine Buchse angebracht; entlang der Buchse arbeitet das Antriebsrad des Nebenantriebs, auch PTO (Power Take-Off) genannt.
Bei Getrieben ohne PTO (Power Take-Off) ist die Buchse nicht im Mittelteil montiert, da kein rotierendes Element in Form eines PTO-Antriebszahnrads vorhanden ist. Bei solchen Getrieben ist der Deckel fest mit der Nabe verbunden und mit einem Gummiring abgedichtet.
![Kolbenrückholfeder C1 Kupplung TOYOTA U660 / U760 / [Außen-Ø 111,90 mm, Innen-Ø 83,80 mm, Höhe 18,60 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31658/vozvratnaya-pruzhina-porshnya-c1-clutch-toyota-u660-u760-nar-111-90-mm-vn-83-80-mm-vysota-18-60-mm-2-228x228.jpg)