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Reparaturstahl-Zylinderlaufbuchse für DODGE CHRYSLER 62TE Getriebe-Hydraulikspeicher – (38,50 mm x 36 mm x 57 mm)

Artikelnr.
62TE-LNR-ACC
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Das 62TE-Getriebe ist berüchtigt für den Verschleiß der Kupplungsakkumulatorbohrungen. Sobald diese Bohrungen beschädigt sind, können die Dichtungen den Druck nicht mehr halten, was zu „Notlauf“, harten Schaltvorgängen und totalem Getriebeausfall führt. Anstatt nach einem teuren (und wahrscheinlich gebrauchten) Ersatzgehäuse zu suchen, bieten wir eine präzisionsgefertigte Lösung an, die besser als das Original (OEM) ist.

Das Problem: Bohrungsverschleiß

Die Bohrungen im Aluminiumgehäuse unterliegen einer ständigen Reibung durch die Akkumulatorkolben aus Aluminium oder Kunststoff. Im Laufe der Zeit:

  • Bohrungen werden: Oval oder tief riefig.
  • Flüssigkeit entweicht: Die Dichtungen halten nicht, der Leitungsdruck sinkt.
  • Kupplungspakete: Insbesondere Low/Reverse oder Underdrive brennen vorzeitig durch.

Unsere Präzisionslösung

Wir setzen spezielle CNC-Fräs- und Bohrgeräte ein (wie in unserer Werkstatt zu sehen), um die hydraulische Integrität wiederherzustellen:

  • Präzisionsbohren: Wir bohren die beschädigten Akkumulatorführungen auf exakte Toleranzen auf.
  • Einbau von Hülsen: Hochbeständige Stahl- oder gehärtete Aluminiumhülsen werden installiert, um eine überlegene Verschleißoberfläche zu bieten.
  • Vakuumprüfung: Jedes reparierte Gehäuse wird vakuumgeprüft, um eine 100%ige hydraulische Abdichtung vor dem Zusammenbau zu gewährleisten.

Warum sollten Sie sich für unsere Reparatur entscheiden?

Kostengünstig: Spart Hunderte im Vergleich zum Kauf eines neuen oder überholten Gehäuses.
Erhöhte Langlebigkeit: Unsere mit Hülsen versehenen Bohrungen sind verschleißfester als der ursprüngliche Werksguss.
Schnelle Abwicklung: Wir halten diese Hülsen auf Lager, um Ihr Fahrzeug schnell wieder auf die Straße zu bringen.

Symptome eines Akkumulatorausfalls:

Verzögertes Einlegen von Drive oder Reverse.
„Ruckeln“ oder Erschütterungen während der Schaltvorgänge.
Drucksensor-Codes P0841, P0870 oder P0871.
Verbrannte Flüssigkeit trotz geringer Laufleistung.
Kontaktieren Sie uns noch heute für ein Angebot zur Instandsetzung Ihres 62TE-Gehäuses!

 

 

  • Höhe: 57 mm
  • Außendurchmesser: 38.50 mm
  • Innendurchmesser: 36 mm

 

 

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