Reparierte (überholte) Getriebebaugruppe mit Drehmomentwandler TOYOTA / LEXUS U760E (FWD) - Hauptpaar 20 x 73

Das Getriebe ist komplett überholt und bereit für den Einbau in das Fahrzeug.

Übertragung.

Das Getriebe wurde vollständig zerlegt. Die internen Bauteile wurden auf Verschleiß geprüft. Reib- und Stahlscheiben wurden bei Bedarf durch neue ersetzt.
Die Kupplungstrommeln wurden auf einem speziellen Prüfstand auf Undichtigkeiten geprüft, und die Dichtringe und Kolben wurden ausgetauscht.
Die Achswellen- und Drehmomentwandlerdichtungen wurden durch neue ersetzt.
Planeten- und Schrägverzahnungen werden diagnostiziert und gegebenenfalls ausgetauscht.

Rahmen.

Die Rotation des Lagerrings des Gegenantriebszahnrads ist eines der Hauptprobleme bei den Getrieben U660 und U760.
Der Lagersitz des Gegenantriebs-Zentralgetriebes wurde restauriert und auf Werksmaße gefräst.

Ventilkörper.

Es wurden Diagnosen durchgeführt und notwendige Reparaturen vorgenommen, Ventile und Magnetventile wurden ausgetauscht und das System wurde auf einem speziellen Prüfstand auf Dichtheit geprüft.

Drehmomentwandler.

Es wurden Diagnosearbeiten durchgeführt, die internen Bauteile zerlegt und auf Verschleiß geprüft. O-Ringe und Reibbeläge wurden durch neue ersetzt. Das Gerät wurde verschweißt, auf Dichtheit geprüft und ausgewuchtet.

• Hauptdifferentialgetriebe - 20 x 73 Zähne;
• Gegenantriebsrad - 44 Zähne;
• Zwischenwellenantriebsrad - 46 Zähne;