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Hauptspezifikationen
Zustand (gebraucht, neu):
new
Sicht:
Magnet
Automodell:
Volvo 850, C70, S40 (1.9L), S70 (2.3L, 2.4L), S80 (2.9L), S90, XC90 (2.9L), V70 (2.3L, 2.5L) Suzuki Aerio (2.3L) SAAB 9 '2 (2.0L, 2.5L), 9'3 (2.0L, 2.3L), 9'5 (2.3L, 3.0L) Renault Safrane MK2, Savanna Opel Astra (1.8L, 2.0L, 2.8L), Zafira (2,0 l, 2,2 l), Calibra (2,0 l, 2,5 l), Sintra (3,0 l), Vectra-A (1,6 l, 1,8 l, 2,0 l, 2,5 l), Vectra-B (2,0 l, 2,5 l) Fiat Marea, Tempra (2.0L) Daewoo Espero
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Magnetventil A – B Schaltautomatikgetriebe AW50-40LE AW50-41LE AW50-42LE AW50-42LM ab 89 (grauer Stecker) 5040310002N
Sehr häufig fallen die austauschbaren Schaltmagnete 1 und 2 bzw. „A“ und „B“ aus, die für den normalen Gangwechsel zuständig sind. Ein erhöhter Wicklungswiderstand oder ein gebrochener Magnetventilsitz sind häufige Gründe für den Austausch. Die Farbe der Schaltmagnetanschlüsse und ihr Aussehen sind bei verschiedenen Fahrzeugen unterschiedlich. Wenn die Farben der Magnetstecker S1 und S2 unterschiedlich sind (weiß-schwarz), dann sind sie nicht austauschbar!
