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Druckmagnet Nr. 1 [SL1] U150E U151E U151F U250E ab 04 3521033020 (verwendet als Magnet [SLT SL1 SL2] U140 U240 ab 06 3522033030 3521033050)

  • Marke: TOYOTA
  • Artikelnr. 3521033020
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  • Gewicht (kg): 0.2
  • Verfügbarkeit Nicht auf Lager
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Hauptspezifikationen
Zustand (gebraucht, neu): neu
Sicht: Magnet
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Druckmagnet Nr. 1 [SL1] U150E U151E U151F U250E 04-up | 3521033020 (verwendet als Magnet [SLT SL1 SL2] U140 U240 -06 ab | 3522033030 3521033050)



Es lohnt sich, besonders auf die Abmessungen der Magnetspulen des Getriebeventilkörpers zu achten, da es zwei verschiedene Generationen von Magnetspulen gibt, alte und neue. Die alte Magnetspulengeneration wurde zwischen 2001 und 2003 hergestellt und hat einen Außendurchmesser der Spulen von 28,20 mm. Die neue Generation wurde von 2004 bis 2012 produziert und hat einen Spulenaußendurchmesser von 21,20 mm. Magnetspulen sind zwischen den Generationen nicht austauschbar.

Der SL1-Magnetschalter ist mit einem zweipoligen [+ und -]-Stecker verbunden, der über weiße und schwarze Drähte mit dem Hauptübertragungsstecker verbunden ist; am Hauptstecker sind die Stromanschlüsse des SL1-Magnetschalters nummeriert – Nr. 6 [weißer Draht“. +“] und Pin Nr. 13 [schwarzes Kabel „-“ ].



Dieser Druckmagnet wird auch in den neueren U140E- und U240E-Getrieben verwendet, die zwischen 2006 und 2012 hergestellt wurden. Der Magnet hat die gleichen physikalischen Parameter und kleine Spulen mit einem Durchmesser von 21,20 mm.

​In U140-Getrieben wird U240 als Magnetspulen verwendet:

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