Druckmagnet Nr. 1 Nr. 3 U660E U760E Toyota Camry ab 06, RAV4 ab 09, Avensis ab 09-15, Venza ab 08, Highlander ab 13, Avalon ab 07, Lexus ES350 ab 06, RX350 ab 09 bis 3521033030, 3521073010

Großes Lineardruckmagnetventil Nr. 1 Nr. 3 (Magnetbaugruppe, Kupplungssteuerung) 6-Gang-Automatikgetriebe U660E U760E Toyota Camry ab 06, RAV4 ab 09, Avensis ab 09-15, Venza ab 08, Highlander ab 13, Avalon ab 07, Lexus ES350 ab 06, RX350 ab 09 3521033030, 3521073010

Ein großer Linearmagnet übernimmt die Steuerfunktion der Ein-/Aus-Kupplungspakete C1-Kupplung (SL1-Magnetventil PCSA) oder B1-Bremse (SL3-Magnetventil PCSC) und ist am Schalten des 1., 2., 3., 4. und 6. Gangs des Automatikgetriebes beteiligt. Der Ausfall von Magnetspulen tritt aufgrund der Einwirkung einer aggressiven Umgebung (hohe Temperatur und Abrieb im Öl) auf und ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass große Magnetspulen die Ölzufuhr zu den Kolben von Kolben C1 und Kolben B1 direkt steuern (d. h. sie stehen unter konstant hohem Druck). Öldruck).

Lexus ES350 (V6 3,5L), RX350 (V6 3,5L)

Toyota Camry 40 (V6 3,5L), Avalon (V6 3,5L), Aurion (V6 3,5L), Highlander (3,5L), RAV4, Sienna

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