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Kasse- Marke: LINESOON INDUSTRIAL
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Drehmomentwandler-Magnetventil TCC
Der Magnet ist für die Verriegelung des Drehmomentwandlers verantwortlich.
Wenn bei hoher Geschwindigkeit die Motordrehzahl nicht abnimmt oder ansteigt, liegt keine Blockierung vor.
Gleichzeitig steigt der Verbrauch und die dynamischen Eigenschaften nehmen ab.
Die Diagnose zeigt möglicherweise den Fehler P1860 TCC-PWM-Solenoidstromkreis elektrisch an
Um das Problem zu lösen, wird empfohlen, den Magneten auszutauschen.
Position am Ventilkörper:
BMW 318i (L4 1.9L), 323i (L6 2.5L), 325i (L6 2.5L), 328i (L6 3.8L), 525i (L6 2.5L), 528i (L6 2.8L), Z3 (L4 1.9L, 2.8 L)
Opel Frontera-B, Monteray, Omega-A (2.0L, 2.4L, 2.6L, 3.0L), Omega-B (2.2L, 2.6L, 3.2L), Senator-B (2.6L, 3.0L)