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Hauptspezifikationen
Zustand (gebraucht, neu):
Gebraucht, getestet, funktionstüchtig
Sicht:
Magnet
Automodell:
Hyundai Avante MD (2.0L), Azera (3.3L, 3.8L), Elantra (1.8L, 2.0L), Grandeur (2.4L, 2.7L, 3.0L, 3.3L, 3.5L, 3.8L), i30 (1.2 L, 1,6L, 1,8L, 2,0L), IX35 (2,0L, 2,4L), Santa Fe (2,0L, 2,4L, 2,7L, 3,3L, 3,5L), Sonata (2,0L, 2,4L, 3,5L ), Tucson (2.0L, 2.4L), Tucson ix (2.0L, 2.4L), Verna (1.6L), Veracruz (3.0L) Kia Ceed, Carens (1.7L, 2.0L), Forte (1.8L, 2.0 L, 2,4L), Grand Carnival (2,2L, 3,5L), K5 (2,0L, 2,4L, 2,7L), K7 (2,0L, 2,4L, 2,7L), Lotze (2,0L, 2,4L, 3,5L). ), Opirus (2,7L, 3,3L, 3,8L), Optima (2,0L, 2,4L), Sedona (3,5L), Sorento (2,0L, 2,2L, 2,4L, 2,7L, 3,3L, 3,5L), Soul (1,6L, 2,0L), Sportage (2,0L, 2,4L)
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Schaltmagnet – der sogenannte „Shifter“ ist ein Magnetschalter. Die einfachste Art von Magnetspulen. Verantwortlich für die Schaltgeschwindigkeiten. Es gibt zwei solcher „Schalthebel“ im Ventilgehäuse A6GF1 A6MF1 A6LF1/2/3, und sie sind es, die in der Box die Gänge hoch- und runterschalten.


