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![Synchronkörper 5-7 / 4-6 Gang VAG 0CK 0CL 0CJ (DL382) / 0CK311244, 0CK311090B — INA F575608 PMG-AS ES [58 Zähne, Außen-Ø 90,40 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30035/stupitsa-sinhronizatora-5-oy-7-oy-peredachi-vag-0ck-0cl-0cj-dl382-0ck311244-ina-f575608-pmg-as-es-58-shlitsa-nar-90-40-mm-1-1000x1000.jpg "Synchronkörper 5-7 / 4-6 Gang VAG 0CK 0CL 0CJ (DL382) / 0CK311244, 0CK311090B — INA F575608 PMG-AS ES [58 Zähne, Außen-Ø 90,40 mm]")
![Synchronkörper 5-7 / 4-6 Gang VAG 0CK 0CL 0CJ (DL382) / 0CK311244, 0CK311090B — INA F575608 PMG-AS ES [58 Zähne, Außen-Ø 90,40 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30035/stupitsa-sinhronizatora-5-oy-7-oy-peredachi-vag-0ck-0cl-0cj-dl382-0ck311244-ina-f575608-pmg-as-es-58-shlitsa-nar-90-40-mm-2-1000x1000.jpg "Synchronkörper 5-7 / 4-6 Gang VAG 0CK 0CL 0CJ (DL382) / 0CK311244, 0CK311090B — INA F575608 PMG-AS ES [58 Zähne, Außen-Ø 90,40 mm]")
![Synchronkörper 5-7 / 4-6 Gang VAG 0CK 0CL 0CJ (DL382) / 0CK311244, 0CK311090B — INA F575608 PMG-AS ES [58 Zähne, Außen-Ø 90,40 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30035/stupitsa-sinhronizatora-5-oy-7-oy-peredachi-vag-0ck-0cl-0cj-dl382-0ck311244-ina-f575608-pmg-as-es-58-shlitsa-nar-90-40-mm-3-1000x1000.jpg "Synchronkörper 5-7 / 4-6 Gang VAG 0CK 0CL 0CJ (DL382) / 0CK311244, 0CK311090B — INA F575608 PMG-AS ES [58 Zähne, Außen-Ø 90,40 mm]")
![Synchronkörper 5-7 / 4-6 Gang VAG 0CK 0CL 0CJ (DL382) / 0CK311244, 0CK311090B — INA F575608 PMG-AS ES [58 Zähne, Außen-Ø 90,40 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30035/stupitsa-sinhronizatora-5-oy-7-oy-peredachi-vag-0ck-0cl-0cj-dl382-0ck311244-ina-f575608-pmg-as-es-58-shlitsa-nar-90-40-mm-4-1000x1000.jpg "Synchronkörper 5-7 / 4-6 Gang VAG 0CK 0CL 0CJ (DL382) / 0CK311244, 0CK311090B — INA F575608 PMG-AS ES [58 Zähne, Außen-Ø 90,40 mm]")
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Synchronkörper 5-7 / 4-6 Gang
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- Breite - 23 mm;
- Durchmesser der oberen Kammer: 90,40 mm;
- Die Treppenläufe im Innenbereich waren 58 Meter lang;
![Axialnadellager für Hyundai / KIA Drehmomentwandler A6MF1 A6MF2 (NB) 74,35 mm x 54,70 mm x 5,40 mm [installiert zwischen Reaktor und Turbinenrad]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29774/uporno-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6mf1-a6mf2-nb-74-35-mm-x-54-70-mm-x-5-40-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-reaktornym-i-turbinnym-kolesom-2-228x228.jpg)