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Ölpumpenbuchse (Ölpumpengleitlager) von 6-Gang-Automatikgetrieben vom Typ U660E, eingebaut in Toyota Camry ab 06, RAV4 ab 09, Avensis ab 09-15, Venza ab 08, Highlander ab 13 und Avalon ab 07 , Lexus ES350 06-15, RX350 09-up
Der Drehmomentwandler liegt mit seinem Hals (Nabe) auf der Arbeitsfläche der Ölpumpenbuchse auf und überträgt die Drehung seines Zahnrads. Wenn die Flüssigkeitskupplung überhitzt, vergrößert sich der Durchmesser des Zapfens und die Lücken im Reibpaar „Nabe-Buchse“ verringern sich, was zu Trockenreibung und Verschleiß der Buchse führt.
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