Zusätzliches Filterset (mit Feinfilter bis 10 Mikron) AISIN WARNER 8G45 – Peugeot, Citroën, Opel, Toyota, Fiat

Eine umfassende Lösung für zusätzliche Filtration und Kühlung. Für Peugeot | Citroën | Opel | Toyota | Fiat – 8G45 . Es sind keine Änderungen an den originalen Automatikgetriebekomponenten erforderlich. Der Filter wird schnell anstelle des serienmäßigen Wärmetauschers eingebaut. Er wird nach einer Generalüberholung, einem kompletten Ölwechsel oder bei der Erkennung von Abriebpartikeln im System installiert. Er verhindert, dass durch das neue Öl ausgespülte Abriebpartikel in das Ventilgehäuse und die Magnetventile gelangen.
Der Hauptfilter des Automatikgetriebes filtert Verschleißpartikel bis zu einer Größe von 10 Mikrometern , wie beispielsweise korrosive Ablagerungen, Klebstoffreste zwischen den Reibscheiben und feine Späne von Kupplungen und Überbrückungskupplungen. Nach einer Generalüberholung, einem kompletten Ölwechsel oder dem Nachweis von Spänen im System wird ein externer Filter eingebaut. Dieser verhindert, dass mit dem neuen Öl ausgespülte Verschleißpartikel in den Ventilkörper und die Magnetventile gelangen.

1. Warum eine temporäre Filteranlage installieren? Öl von Chips entfernen
2. Warum befinden sich Späne im Öl, obwohl ich es gerade erst gewechselt habe? Späne neigen dazu, an Aluminiumteilen haften zu bleiben und werden durch das neue Öl weggespült.

Das Set beinhaltet:

• Adapter für Automatikgetriebe AP-8g45STELLANTIS (1 Stück)
• Hauptfilter bis 10 Mikron 1 Stück.
• Zusätzlicher Filteradapter AP-D79-SPX-AN8 1 Stück.
• 90°-Winkelstück AN8, 2 Stück
• Federklemme D 18-20 mm 6 Stück
• Ölbeständiger Schlauch D13 4 Meter
• Halterung zur Montage zusätzlicher Filterung 1 Stück.

Installationsoption.

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