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Kasse![Geschwindigkeitssensor ISS2 [Zwischengeschwindigkeitssensor Nr.2] FORD 10R80 / GM 10L90 10L1000 [Sensorhöhe 19,50 mm, Dicke der Montagescheibe 5 mm] HL3P-7H103-AE L1MP-7H103-AA 24295314 24283530](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/10R80-SP-ISS2_1-1000x1000.jpg "Geschwindigkeitssensor ISS2 [Zwischengeschwindigkeitssensor Nr.2] FORD 10R80 / GM 10L90 10L1000 [Sensorhöhe 19,50 mm, Dicke der Montagescheibe 5 mm] HL3P-7H103-AE L1MP-7H103-AA 24295314 24283530")
![Geschwindigkeitssensor ISS2 [Zwischengeschwindigkeitssensor Nr.2] FORD 10R80 / GM 10L90 10L1000 [Sensorhöhe 19,50 mm, Dicke der Montagescheibe 5 mm] HL3P-7H103-AE L1MP-7H103-AA 24295314 24283530](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/10R80-SP-ISS2_2-1000x1000.jpg "Geschwindigkeitssensor ISS2 [Zwischengeschwindigkeitssensor Nr.2] FORD 10R80 / GM 10L90 10L1000 [Sensorhöhe 19,50 mm, Dicke der Montagescheibe 5 mm] HL3P-7H103-AE L1MP-7H103-AA 24295314 24283530")
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- Marke: FORD
- Artikelnr. 10R80-SP-ISS2
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Hauptspezifikationen
Zustand (gebraucht, neu):
gebraucht und geprüft
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Zwischengeschwindigkeitssensor Nr.2
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Geschwindigkeitssensor ISS2 [Zwischengeschwindigkeitssensor Nr.2] FORD 10R80 |[Sensorhöhe 19,50 mm] HL3P-7H103-AE L1MP-7H103-AA 24295314 24283530
- Die Gesamthöhe des Sensors beträgt 19,50 mm; Ø - 12,70 mm;
- Blauer Stecker.
Originale FORD-Nummer:
- L1MP-7H103-AA;
- HL3P-7H103-AE;
Sensoren mit diesen Nummern sind untereinander austauschbar.
Ursprüngliche GM-Nummer:
- 24283530;
- 24295314;
Zwischengeschwindigkeitssensor 2 (ISS2), auch Zwischengeschwindigkeitssensor B (ISSB) genannt. Der Magnetsensor überwacht einen 50-Zahn-Reaktorring aus Stahl, der an der Außenseite des Nichteisenmetallgehäuses befestigt (gepresst) ist. Im Schalengehäuse ist im hinteren Teil auch das Hohlrad des hinteren Planetengetriebes verbaut, dank der Schale bilden Hohlrad und Sensorring eine untrennbare Struktur. Das Signal des Zwischengeschwindigkeitssensors Nr. 2 [ISS1/ISSB] wird vom Getriebesteuermodul verwendet, um die Drehzahl (U/min) des hinteren Planetenhohlrades zu steuern.
Es gibt Unterschiede in der Identifizierung der Steckerstifte zwischen den Ford- und GM-Versionen des 10R80-Getriebes. Der typische Schaltplan in der Abbildung zeigt die verschiedenen Pin-Symbole zwischen Ford und GM.
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