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Grundlage für die Reparatur des Drehmomentwandlers sind Erschütterungen und Vibrationen beim Beschleunigen und Schalten in die Gänge 3-4-5-6. Der Grund dafür ist die Reibscheibe, die mit der Zeit ihre Eigenschaften verliert und die Reibschicht zu „Glas“ wird. Auch bei der Überholung eines Automatikgetriebes ist die Reparatur des Drehmomentwandlers dringend zu empfehlen.