Differentialsatellit (links) DQ500 0BH 0BT DSG 7

• Gesamthöhe - 73,60 mm
• Anzahl der Zähne - 14 Stk.
• Außendurchmesser (Zahn) – 75,30 mm
• Anzahl der Splines - 37 Stk.
• Innendurchmesser - 31 mm

Im Transporter T5, Multivan, Caravella schneidet DSG Keilwellen. Das Auto bewegt sich nicht vorwärts oder rückwärts, das Auto parkt nicht. Beim Parken ist ein knirschendes Geräusch zu hören. Feuchtigkeit dringt ein und Korrosion beginnt, die Satellitenverzahnungen sowie den natürlichen mechanischen Verschleiß zu „auffressen“. Das Problem wird durch den Austausch der Differentialritzel gelöst. Der Karton ist komplett zerlegt. Wir kommen zum Differential. Satelliten wurden ersetzt. Die Montage erfolgt mit obligatorischem Austausch der Antriebsdichtungen. Überprüfen Sie die internen Filtermagnete auf Späne. Wir bauen einen neuen Außenfilter mit Dichtungen ein. Sparen Sie nicht an Kupplungsdeckel und Gehäusestopfen. Die Palettendichtung wird nicht separat geliefert und muss daher zusammen mit der Palette ausgetauscht werden. Dies ist das empfohlene Kit. Der Austausch von Satelliten dauert 1 Arbeitstag und kostet 300 US-Dollar für ein ausgebautes Getriebe und zwei Arbeiter für den Ausbau des Getriebes aus einem Auto. Aus- und Einbau des Getriebes – 200 $.