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Ein verschlissenes Druckregelventil kann zu Schaltstößen und Erschütterungen (verursacht durch zu hohen Leitungsdruck), Überbrückungsproblemen des Drehmomentwandlers und unzureichendem Druck im Schmierkreislauf führen. Nachfolgend finden Sie eine vollständige Liste der Symptome:
- Schock beim Umschalten 2-3
- Langsames Laden von D und R
- Hart R
- Slip R
- Verbrannte Kupplungspakete
Bitte beachten Sie, dass Sie durch die Installation eines solchen Ventils das Vakuum um 3–7 inHg erhöhen können. Dies ist keine universelle Reparaturmethode , und wenn im Ventilgehäusekanal ein kritischer Verschleiß vorliegt, hilft sie Ihnen nicht weiter.
Vor dem Einbau des Ventils muss der Kanal poliert werden:
Hier können Sie sehen, wie es aussieht, einen Ventilkörper mit solchen Ventilen zu reparieren.
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