Trommel B – DIRECT-Automatikgetriebe ZF 6HP19, ZF 6HP19A ab 00

Trommel B oder Direkt im 6HP19-Automatikgetriebe überträgt die Drehung im dritten, fünften und Rückwärtsgang. Es verbindet Trommel A und das hintere Planetensonnenrad. Die Schwachstellen in Trommel B 6HP19A sind:

• Gleitbuchse
• Betten aus Teflonringen
• Tellerfeder von Kolben B
• Niedriger Druck aufgrund von Magnetventil B

Wenn die Buchsen oder Gleitlager in den Trommeln eines 6HP21- oder 6HP19-Automatikgetriebes verschlissen sind, kommt es zu Schlupf oder dem Nichteinlegen des Rückwärtsgangs.

Sie können eine Trommeleinheit mit fünf Reibscheiben kaufen. Die Trommel ist ausgestattet mit: Reibscheiben 1071272004, Stahlscheiben 1071372025 und Quetschscheibe 1071372061.

Der Austausch von Buchsen in einem 6HP19-Automatikgetriebe ist ein obligatorischer Reparaturvorgang.

BMW 530d (3.0L TD), 535d (3.0L TD), 535i (3.0L TD), 540i (4.0L), X5 (3.0L), X5 35d (3.0LT/C Diesel), X6 (3.0L), Z4 (3,0 l)

Audi A6 Quattro (V6 3.2L, V8 4.2L), A8 (V6 3.0L, 3.2L, V8 3.7L, 4.2L), Allroad (V6 2.7L, 3.0L, 3.2L, V8 4.8L)