Automatikgetriebe-Hydraulikeinheit AW TF-60SN 09G ab 03

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Kupplungen und Bremsen werden durch hydraulische Ventile (sogenannte Schieberventile) gesteuert, die sich in der hydraulischen Steuereinheit befinden. Die Steuerventile werden von Magnetventilen gesteuert, deren Betrieb wiederum vom Steuergerät des Automatikgetriebes gesteuert wird. Zusätzlich zu den Schaltelementen steuert die Hydraulikeinheit die Wandlerüberbrückungskupplung und die verschiedenen im Getriebe verwendeten Drücke (hauptsächlich Hauptdruck, Steuerdruck, Wandlerdruck und Schmiersystemdruck). Es ist dafür verantwortlich, das gesamte Getriebe mit Öl zu versorgen und dessen ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen. Die hydraulische Steuereinheit enthält folgende Teile: mechanisches Steuerventil zur Gangwahl; hydraulisch gesteuerte Gangschaltventile; zwei Magnetventile; sechs Magnetventile zur Druckregelung; zwei Druckschalter (Öldrucksensoren); Öltemperatursensor.

Skoda Octavia.

Volkswagen Golf, Jetta (1.9L, 2.0L, 2.5L), Passat (2.0L), Touran (1.6L, 1.9L, 2.0L)

Seat Altea, Leon (1.6L, 1.9L, 2.0L), Toledo (1.6L, 1.9L, 2.0L)

Audi A3, A4, TT (1,8L)

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