Automatikgetriebe-Ventilsteuergerät 0B5 ab 09

4G927156K, 4G927156B, 4G0927156B, 4G0927156L, 4G1927156C, 4G1927156J, 4G2927156, 4G9927156, 4G1927156T, 4G0927156J, 4G19271 56A, 4G1927156F, 4G0927156M, 4G1927156D, 4G1927156K, 4G0927156N, 4G1927156L, 4G1927156S, 8R0927156P, 8R2927156E, 8R0927165S, 8R0927156R, 8R2927156G, 8R0927156T, 8R2927156H , 8R1927156A, 8R1927156T, 8R0927156Q, 8R2927156F

Die Probleme mit der 0B5-Mechatronik erklären sich aus der Tatsache, dass die Computereinstellungen eine Überlastung des vom Automatikgetriebe übernommenen Trommeleisens zulassen; es ist strukturell eher schwach für aggressive Beschleunigungsmodi. Eisenverschleiß beeinträchtigt die Funktion von Ventilen und der fein abgestimmten Mechatronik-Elektrik. Oft fällt die Elektronikeinheit des Automatikgetriebes aus und überschätzt den Einrückdruck des Kupplungspakets. Der Ventilkörper drückt beim Bremsen.

Audi A5, A6, A7, Q5

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