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Olpumpengehäuse:
- Gesamthöhe - 38 mm;
- Der Außendurchmesser des Gehäuses beträgt 177,95 mm;
- Tiefe für Zahnräder - 13 mm;
Ölpumpenzahnräder:
Antriebsrad:
- Anzahl der Zähne - 9 Stk.;
- Außendurchmesser - 69,75 mm;
- Innendurchmesser - 43,85 mm;
- Zahnradbreite - 12,60 mm;
Angetriebenes Getriebe:
- Außendurchmesser - 88,50 mm;
- Anzahl der Zähne - 10 Stk.;
- Zahnradbreite - 12,60 mm;
Die Automatikgetriebeölpumpe ist eine Innenzahnradpumpe (Duocentric-Pumpe). Der Antrieb erfolgt direkt vom Motor über den Hals des Drehmomentwandlers; Dazu passen die Vorsprünge am Pumpenrad in zwei Nuten am Hals des Gasturbinentriebwerks. Die Pumpe entnimmt ATF-Öl aus der Ölwanne, erzeugt Druck und versorgt den Ventilkörper mit dem zum Schalten notwendigen Öl. In der Regel fällt es aufgrund von Ölmangel und damit einhergehender Überhitzung aus.
Volkswagen Touareg, Audi Q7, Porsche Cayenne


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