Ölpumpe, Automatikgetriebe AW TF-80SC AW TF-81SC ab 05 AW0119220

Die Automatikgetriebepumpe AW TF-80SC oder AW TF-81SC wird durch Drehung der Buchse gewechselt. Der Grund für das Durchdrehen ist eine Überhitzung des Öls in der Pumpe oder im Automatikgetriebe im Allgemeinen. Die Firma Maktrans bietet Automatikgetriebeölpumpen ab Lager für alle Fahrzeuge mit Automatikgetriebe TF-80SC, TF-81SC an.

Mazda 6 (V6 3.0L, 3.6L), CX7 (L4 2.3L), CX9 (V6 3.5L, 3.7L), MPV (2.2L, 2.3L) .

Hyundai Veracruz (3,0 l, 3,5 l, 3,8 l).

Volvo S60 (2.5L), S70, XC70, S80 (3.2L, 4.4L), S90, XC90 (3.2L, 4.4L), V70 (2.5L), XC60 (3.0TC).

Opel Vectra, Zafira.

Peugeot 307 (1,4 l, 1,6 l, 2,0 l), 407, 607 (2,7 l).

Renault Vel Satis (V6 3.0L), Espace IV, Avantime (3.0L).

Saab 9'3 (2,8L Turbo).

Land Rover Freelander (L6 3.2L).

Citroen C4 (1.4L, 1.6L, 2.0L), C5 (1.6L, 1.7L, 2.0L, 2.2L, 2.9L), C6 (2.2L, 2.7L, 3.0L).

Fiat Chroma (1,8 l, 1,9 l, 2,2 l, 2,4 l).

Ford Fusion (V6 3.0L, 3.5L), Mondeo (2.0L, 2.3L), Galaxy (2.0L, 2.3L), S-MAX (2.0L, 2.3L).