Ölpumpe Automatikgetriebe ZF 4HP16 ab 04

Nabe:

• Gesamthöhe - 87 mm;
• Der Außendurchmesser des Gehäuses beträgt 128,95 mm;
• Die Anzahl der Splines am Hals beträgt 38 Stück | Durchmesser des Keilwellenteils - 30,75 mm;
• Der Außendurchmesser des Ölpumpengetriebegehäuses beträgt 182,95 mm;

Antriebsrad:

• Anzahl der Zähne - 12 Stück;
• Außendurchmesser - 64,65 mm;
• Dicke - 13,50 mm;

Angetriebenes Getriebe:

• Anzahl der Zähne - 15 Stück;
• Außendurchmesser - 87,90 mm;
• Dicke - 13,50 mm;

Die Lacheti- oder Evanda-Automatikgetriebepumpe wird ausgetauscht, wenn das Antriebsrad kaputt ist oder die Pumpenhülse verdreht ist. Probleme mit der Durchführung entstehen durch Überhitzung oder aus dem Transformator austretende Späne. Wenn der Druck der 4HP16-Pumpe nicht über das Druckminderventil des Ventilkörpers entlastet wird, brechen das Zahnrad und der Zapfen des Drehmomentwandlers. In diesem Fall wird die Ölpumpe des Takuma-Automatikgetriebes ausgetauscht und der Drehmomentwandler 4HP16 repariert. Durch den Austausch des Ventilkörpers wird das Problem mit zu hohem Pumpendruck gelöst. Das Unternehmen Maktrans bietet 4HP16-Automatikgetriebereparaturen mit einer einjährigen Garantie an.

Chevrolet Epica, Lacetti

Daewoo Lanos, Magnus, Nubira, Rezzo, Tacuma

Suzuki Forenza (L4 2.0L), Verona (L4 2.5L)

Schnellsuche 93742035