Eingangswelle 6F15 FORD 1.0L EcoBoost 2181334 GN1P7000SB (Wellenlänge 263 mm)

Eingangswelle 6F15 FORD 1.0L EcoBoost (Wellenlänge 263 mm)
Das FORD 6F15-Getriebe ist strukturell eine Kopie des FORD 6F35-Getriebes, weist jedoch charakteristische Unterschiede auf.
Der Schwerpunkt bei der Konstruktion des 6F15 lag auf der maximalen Gewichtsreduzierung aller Getriebekomponenten und der Anpassung an leistungsschwache 1,0-Liter-EcoBoost-Motoren mit 120 PS/125 PS/140 PS, die in Autos zum Einsatz kommen:

• Ford Fiesta CE1 2017- FWD
• Ford Focus CEW 2014- FWD
• Ford Ecosport CR6 2017- FWD.

Wie bereits erwähnt, ist das 6F15-Getriebe eine leichtere und kleinere Version des 6F35. Betrachtet man die Gehäuse beider Getriebe von der Seite, erkennt man, dass die Gehäuse 6F15 und 6F35 an der Stelle, an der der Getriebekettentrieb montiert ist, unterschiedlich breit sind.

Diese Verkleinerung des Gehäuses wurde durch eine Konstruktionsänderung erreicht, nämlich eine Verringerung der Breite der Antriebs- und Abtriebskettenräder des Kettenantriebs, die Breite der Kettenräder beträgt bei 6F15 14,25 mm, bei 6F35 - 23,30 aufgrund dieses Unterschieds, Das 6F15-Getriebegehäuse wurde „gekürzt“.
Im Zusammenhang mit diesen Änderungen wurde auch die Länge der Eingangswelle im 6F15 auf 263 mm geändert. Eingangswelle 6F35 - 272 mm.
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Es ist erwähnenswert, dass die Änderungen nur den vorderen Teil der Eingangswelle, den verzahnten Teil der Drehmomentwandlerinstallation, betrafen. Die Anzahl der Keilwellen (Nr. 2 in der Abbildung) auf der 6F15-Welle bleibt die gleiche wie bei der 6F35 – 24 Keilwellen, die Außendurchmesser des Keilwellenteils sind ebenfalls gleich – 18,50 mm.

Allerdings wurde die Länge der Keilwellen, die mit dem Turbinenrad verbunden sind, bei 6F15 auf 19 mm und bei 6F35 auf 27 mm reduziert. Die Länge der Nase (Nr. 1 in der Abbildung) des Schafts über dem Keilwellenteil unterscheidet sich ebenfalls in der Länge: 6F15 beträgt 14 mm, 6F35 beträgt 16 mm. Diese Daten weisen darauf hin, dass die Drehmomentwandler für diese beiden Getriebe unterschiedlich und nicht austauschbar sind.
Ansonsten sind die Wellen vom Arbeitsteil des Planetenradsatzes bis zur 3-5-R/4-5-6-Kupplungstrommel in allen Parametern und Abmessungen absolut identisch.