Reparatur des Drehmomentwandlers A6MF1 A6MF2 (Hyundai Elantra, Santa Fe, Sonata, Tucson, Kia Sorento, Sportage)

Beeilen Sie sich nicht, den Drehmomentwandler auszubauen, wenn der Fehlercode P0741 auftritt.

Das Problem liegt am Magnetventil der Drehmomentwandler-Überbrückung – es steckt fest.

Folgen einer blockierten Magnetspule:

1. Das Auto bleibt stehen, wenn Sie einen Gang einlegen oder beim Bremsen
2. Die Kupplung rastet überhaupt nicht ein

Das nächste häufige Problem ist der Verschleiß des Drehmomentwandlerzapfens durch die Pumpenbuchse

Folgen von Verschleiß und sogar Rissen entlang des Kupplungszapfens:

1. Öl tritt durch die vordere Öldichtung aus
2. drückt die Dichtung aus der Pumpe

Die Entscheidung, den Hals auszutauschen, ist nicht einfach, da Aftermarket-Hälse zu weich sind. Ihre Abnutzung wird sehr schnell zurückkehren