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Reparatur Drehmomentwandler ZF 6HP19 ZF6HP21 (245mm LuK 1 Reibscheibe)

  • Marke: MAKTRANS-VB
  • Artikelnr. TQREP6HP19LUK
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  • Gewicht (kg): 10
  • Verfügbarkeit 1988
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AUFMERKSAMKEIT! Überprüfen Sie nach dem Ausbau des Drehmomentwandlers die Eingangswelle auf Spiel; falls vorhanden, liegt die Ursache an den Buchsen; diese müssen ersetzt werden. Andernfalls beginnt nach der Reparatur des Gasturbinentriebwerks die Drehzahldrift erneut, da die Reibscheibe unter dem geringen Überbrückungsdruck des Drehmomentwandlers leidet. Sehen Sie sich das Video unten an.

Die Reparatur des Drehmomentwandlers ist ein notwendiger Bestandteil der Überholung eines Automatikgetriebes. Durch die Reparatur eines Gasturbinentriebwerks können Sie außerdem Vibrationen und Zittern beim Schalten beseitigen, deren Ursache eine verschlissene Reibscheibe ist. Auf dem Foto unten sehen Sie eine abgenutzte Kupplung, deren Oberfläche zu „Glas“ wird.

Um die Scheibe auszutauschen, schneiden Sie die Nieten ab und nieten Sie eine neue Kupplung:

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