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Kasse
![Abtriebswelle [Gesamtwellenhöhe 191 mm] und Planetengetriebe Nr. 4 [4 Ritzel] FORD 10R60 L1MP-7A048-DA L1MP7A048DA](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26598/vyhodnoy-val-obshchaya-vysota-vala-191-mm-i-planetarnaya-peredacha-no-4-4-satellita-ford-10r60-l1mp-7a048-da-l1mp7a048da-1-228x228.jpg "Abtriebswelle [Gesamtwellenhöhe 191 mm] und Planetengetriebe Nr. 4 [4 Ritzel] FORD 10R60 L1MP-7A048-DA L1MP7A048DA")
![Kunststoffscheibe für Antriebsrad des Kettenantriebs FORD 8F35 JM5P-7G099-BA [ext. Ø 104,10 mm, innen Ø 80,60 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29166/plastikovaya-shayba-vedushchey-shesterni-tsepnogo-privoda-ford-8f35-jm5p-7g099-ba-nar-104-10-mm-vn-80-60-mm-1-228x228.jpg "Kunststoffscheibe für Antriebsrad des Kettenantriebs FORD 8F35 JM5P-7G099-BA [ext. Ø 104,10 mm, innen Ø 80,60 mm]")
![Öldichtungsgehäuse [nur Gehäuse, ohne Öldichtung] Drehmomentwandler FORD 10R60 10R80 10R80 Hybrid JL3P-7570-BA](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26580/korpus-salnika-gidrotransformatora-ford-10r60-10r80-10r80-hybrid-jl3p-7570-ba-6-228x228.jpg "Öldichtungsgehäuse [nur Gehäuse, ohne Öldichtung] Drehmomentwandler FORD 10R60 10R80 10R80 Hybrid JL3P-7570-BA")
![Ventilblock 6F35 GEN1 RFCV6P-7A101 zusammengebaut mit Magnetspulen [nicht restauriert, nicht zu verkaufen]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/RFCV6P-7A101_1-228x228.jpg "Ventilblock 6F35 GEN1 RFCV6P-7A101 zusammengebaut mit Magnetspulen [nicht restauriert, nicht zu verkaufen]")
![Ölpumpennaben-Gleitscheibe FORD 4R70/4R75 W/E [AD 94,50 mm, ID 70,40 mm, TH 2,15 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28735/shayba-skolzheniya-stupitsy-maslyanogo-nasosa-ford-4r70-4r75-w-e-od-94-50-mm-id-70-40-mm-th-2-15-mm-1-228x228.jpg "Ölpumpennaben-Gleitscheibe FORD 4R70/4R75 W/E [AD 94,50 mm, ID 70,40 mm, TH 2,15 mm]")
![Trommel-Direktkupplung AOD AODE AODE-W 4R70W 4R75E 4R75W [6 Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28884/baraban-direct-clutch-aod-aode-aode-w-4r70w-4r75e-4r75w-6-friktsionnyh-diskov-2-228x228.jpg "Trommel-Direktkupplung AOD AODE AODE-W 4R70W 4R75E 4R75W [6 Reibscheiben]")
![Ausgangsgeschwindigkeitssensor OSS [Ausgangsgeschwindigkeitssensor] FORD 10R80 HL3P-7H103-BA HL3P-7H103-BB 24289740 24285992 [Sensorhöhe 20 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/10R80-STN-OSS_2-228x228.jpg "Ausgangsgeschwindigkeitssensor OSS [Ausgangsgeschwindigkeitssensor] FORD 10R80 HL3P-7H103-BA HL3P-7H103-BB 24289740 24285992 [Sensorhöhe 20 mm]")
![Ausgangsgeschwindigkeitssensor OSS [Ausgangsgeschwindigkeitssensor] FORD 10R80 LP5P-7H103-AD [Sensorhöhe 16 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/10R80-OSS-16X_1-228x228.jpg "Ausgangsgeschwindigkeitssensor OSS [Ausgangsgeschwindigkeitssensor] FORD 10R80 LP5P-7H103-AD [Sensorhöhe 16 mm]")
![Drucknadellager FORD 8F35 JM5Z-7H335-A [OVERDRIVE Nabe/Trommel 5-7-R und 6-7-8-9 Kupplung]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29354/upornyy-igolchatyy-podshipnik-ford-8f35-jm5z-7h335-a-hab-overdrive-baraban-5-7-r-i-6-7-8-9-clutch-1-228x228.jpg "Drucknadellager FORD 8F35 JM5Z-7H335-A [OVERDRIVE Nabe/Trommel 5-7-R und 6-7-8-9 Kupplung]")
![Abtriebswelle Nr. 1 DCT250 (DPS6) mit Zahnrädern [205136333946] Zähnen (20T [OD 64,30 mm] / 51T [OD 118,50 mm] / 36T [OD 89,50 mm] / 33T [OD 70,50 mm] / 39T [OD 79,10 mm] / 46T [Außendurchmesser 132,10 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/IMG_1745_OS1DCT250_2_s-800x600-228x228.jpg "Abtriebswelle Nr. 1 DCT250 (DPS6) mit Zahnrädern [205136333946] Zähnen (20T [OD 64,30 mm] / 51T [OD 118,50 mm] / 36T [OD 89,50 mm] / 33T [OD 70,50 mm] / 39T [OD 79,10 mm] / 46T [Außendurchmesser 132,10 mm]")
![Stützscheibe 1-Rückwärtsbremse FORD 8F35 [Außen-Ø179,05 mm, 40 Zähne, Dicke 9,45 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29128/disk-opornyy-1-reverse-brake-ford-8f35-nar-179-05-mm-40-zubev-tolshchina-9-45-mm-1-228x228.jpg "Stützscheibe 1-Rückwärtsbremse FORD 8F35 [Außen-Ø179,05 mm, 40 Zähne, Dicke 9,45 mm]")
![Eingang [TSS] / Ausgang [VSS] Drehzahlsensor FORD 4R100 F81P-7M101-AB F81P7M101AB [für Getriebe ohne Zapfwelle „POWER TAKE-OFF“]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28073/datchik-vhodnoy-tss-vyhodnoy-vss-skorosti-ford-4r100-f81p-7m101-ab-f81p7m101ab-dlya-transmissiy-bez-vala-otbora-moshchnosti-power-take-off-3-228x228.jpg "Eingang [TSS] / Ausgang [VSS] Drehzahlsensor FORD 4R100 F81P-7M101-AB F81P7M101AB [für Getriebe ohne Zapfwelle „POWER TAKE-OFF“]")
![Eingangswelle/Trommel OVERDRIVE-Kupplung FORD 6R140 [Gesamthöhe 467 mm, 32 Keilnuten, 7 Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28436/vhodnoy-val-baraban-overdrive-clutch-ford-6r140-obshchaya-vysota-467-mm-32-shlitsa-7-frikitsonnyh-diskov-1-228x228.jpg "Eingangswelle/Trommel OVERDRIVE-Kupplung FORD 6R140 [Gesamthöhe 467 mm, 32 Keilnuten, 7 Reibscheiben]")
![Satz Gummischläuche für Ventilkörper FORD 6R140 BC3P-7N265-BA [Rohrhöhe - 18,90 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28257/komplekt-rezinovyh-trubok-gidrobloka-ford-6r140-bc3p-7n265-ba-vysota-trubok-18-90-mm-1-228x228.jpg "Satz Gummischläuche für Ventilkörper FORD 6R140 BC3P-7N265-BA [Rohrhöhe - 18,90 mm]")
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