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Magnet
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Drehmomentwandler-Überbrückungsmagnet TCC A6LF1 ab 09 | 463133B673
Drehmomentwandler-Überbrückungsmagnet PN 463133B673 wird in A6LF1/2/3-Getrieben mit Kunststoff- und Metallwannen verwendet. Bei A6GF1 A6MF1-Getrieben hat der Sperrmagnet meist eine andere Originalnummer 463133B073. Die TCC-Magnetventile mit variabler Kraft sind normalerweise niedrig. Die Kunststoffkappe des Magnetventils kann je nach Getriebemodell, Baujahr und Auslieferungszustand des Fahrzeugs unterschiedliche Farben haben.
Dieser Magnet hat eine dünnere Nase; dieser Magnettyp ist häufig in Fahrzeugen auf dem europäischen und koreanischen Markt zu finden. Für den US-Markt werden für A6GF1, A6MF1 und A6LF1 dickere Nasenmagnete verwendet.
TCC- und 2-6-Bremsmagnete haben die gleichen Betriebsparameter und können untereinander ausgetauscht werden. Der Getriebeventilkörper besteht aus 2 Stück. NL-Magnetventil (Normally Low) VFS-Magnetventil (Variable Force Solenoid), bei dem es sich um TCC- und 2-6 Bremsmagnetventile handelt.
Dieser Magnet hat eine dünnere Nase; dieser Magnettyp ist häufig in Fahrzeugen auf dem europäischen und koreanischen Markt zu finden. Für den US-Markt werden für A6GF1, A6MF1 und A6LF1 dickere Nasenmagnete verwendet.
TCC- und 2-6-Bremsmagnete haben die gleichen Betriebsparameter und können untereinander ausgetauscht werden. Der Getriebeventilkörper besteht aus 2 Stück. NL-Magnetventil (Normally Low) VFS-Magnetventil (Variable Force Solenoid), bei dem es sich um TCC- und 2-6 Bremsmagnetventile handelt.



