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![Nadellager ZF 8HP45 8HP50 8HP55A 8HP65A 8HP70 8HP75 67,35 mm x 50,90 mm x 4 mm [installiert zwischen der Ölpumpennabe und der A-Kupplungsnabe]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/BRAHB6735_1-228x228.jpg "Nadellager ZF 8HP45 8HP50 8HP55A 8HP65A 8HP70 8HP75 67,35 mm x 50,90 mm x 4 mm [installiert zwischen der Ölpumpennabe und der A-Kupplungsnabe]")
![Nadellager ZF 8HP45 8HP50 8HP55A 8HP65A 8HP70 8HP75 67,35 mm x 50,90 mm x 4 mm [installiert zwischen der Ölpumpennabe und der A-Kupplungsnabe]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/BRAHB6735_2-228x228.jpg "Nadellager ZF 8HP45 8HP50 8HP55A 8HP65A 8HP70 8HP75 67,35 mm x 50,90 mm x 4 mm [installiert zwischen der Ölpumpennabe und der A-Kupplungsnabe]")
Диск стальной раздаточной коробки ATC350 ATC450 Posche Cayenne PL72 ATC — (99 mm, 30 teeth, 1.20 mm)
Modell:MT141001S-120
Poland Stock: 50
Slovakia Stock: 50
Ukraine Stock: 399
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![Nadelstütz-Radiallager [hinten] Doppelnasskupplungsnabe VAG 0B5 DL501 F-557777 [AD Ø 49,15 mm, TH 21,80 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/27000/igolchatyy-opornyy-radialnyy-podshipnik-zadniy-stupitsy-dvoynogo-mokrogo-stsepleniya-vag-0b5-dl501-f-557777-od-49-15-mm-th-21-80-mm-1-228x228.jpg "Nadelstütz-Radiallager [hinten] Doppelnasskupplungsnabe VAG 0B5 DL501 F-557777 [AD Ø 49,15 mm, TH 21,80 mm]")
![Nadelstütz-Radiallager [hinten] Doppelnasskupplungsnabe VAG 0B5 DL501 F-557777 [AD Ø 49,15 mm, TH 21,80 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/27000/igolchatyy-opornyy-radialnyy-podshipnik-zadniy-stupitsy-dvoynogo-mokrogo-stsepleniya-vag-0b5-dl501-f-557777-od-49-15-mm-th-21-80-mm-2-228x228.jpg "Nadelstütz-Radiallager [hinten] Doppelnasskupplungsnabe VAG 0B5 DL501 F-557777 [AD Ø 49,15 mm, TH 21,80 mm]")
![Zwischenwellenbaugruppe mit Differentialantriebsrad 17 Zähne [1 Kerbe] Außendurchmesser 60,40 mm, Lager und Parkrad JF015E RE0F11A ab 09](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-1215-228x228.jpg "Zwischenwellenbaugruppe mit Differentialantriebsrad 17 Zähne [1 Kerbe] Außendurchmesser 60,40 mm, Lager und Parkrad JF015E RE0F11A ab 09")
![Zwischenwellenbaugruppe mit Differentialantriebsrad 17 Zähne [1 Kerbe] Außendurchmesser 60,40 mm, Lager und Parkrad JF015E RE0F11A ab 09](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-1216-228x228.jpg "Zwischenwellenbaugruppe mit Differentialantriebsrad 17 Zähne [1 Kerbe] Außendurchmesser 60,40 mm, Lager und Parkrad JF015E RE0F11A ab 09")
![Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen A6MF1 ab 09 462103B610 462103B611 [nicht restauriert, aus gebrauchten Getrieben entfernt]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/vadim2/462103B610U/IMG_8623-800x600-228x228.jpg "Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen A6MF1 ab 09 462103B610 462103B611 [nicht restauriert, aus gebrauchten Getrieben entfernt]")
![Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen A6MF1 ab 09 462103B610 462103B611 [nicht restauriert, aus gebrauchten Getrieben entfernt]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/vadim2/462103B610U/IMG_8627-800x600-228x228.jpg "Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen A6MF1 ab 09 462103B610 462103B611 [nicht restauriert, aus gebrauchten Getrieben entfernt]")
![Planetengetriebe Nr.2 [5 Ritzel] FORD 10R80 HL3P-7M118-BB HL3P7M118BB](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/PL-N2-10R80_1-228x228.jpg "Planetengetriebe Nr.2 [5 Ritzel] FORD 10R80 HL3P-7M118-BB HL3P7M118BB")
![Planetengetriebe Nr.2 [5 Ritzel] FORD 10R80 HL3P-7M118-BB HL3P7M118BB](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/PL-N2-10R80_2-228x228.jpg "Planetengetriebe Nr.2 [5 Ritzel] FORD 10R80 HL3P-7M118-BB HL3P7M118BB")
![Nr. 1 Planetenschub-Nadellagersatz 10R80 10L90 [einschließlich Sicherungsplatte]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/PLN1-BRSET-10R80_1-228x228.jpg "Nr. 1 Planetenschub-Nadellagersatz 10R80 10L90 [einschließlich Sicherungsplatte]")
![Nr. 1 Planetenschub-Nadellagersatz 10R80 10L90 [einschließlich Sicherungsplatte]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/PLN1-BRSET-10R80_3-228x228.jpg "Nr. 1 Planetenschub-Nadellagersatz 10R80 10L90 [einschließlich Sicherungsplatte]")
![Überholkupplung B [Overdrive] Kupplung FORD 10R80 F-606118.02](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/10R80-1W-SPR_1-228x228.jpg "Überholkupplung B [Overdrive] Kupplung FORD 10R80 F-606118.02")
![Überholkupplung B [Overdrive] Kupplung FORD 10R80 F-606118.02](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/10R80-1W-SPR_2-228x228.jpg "Überholkupplung B [Overdrive] Kupplung FORD 10R80 F-606118.02")
![Zwischenrad für Ölpumpenantrieb FORD 10R80 [NSK 6805] AD 78,45 mm, TH 6,80 mm, 57 Z](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/IDDELER-GR-10R80_1-228x228.jpg "Zwischenrad für Ölpumpenantrieb FORD 10R80 [NSK 6805] AD 78,45 mm, TH 6,80 mm, 57 Z")
![Zwischenrad für Ölpumpenantrieb FORD 10R80 [NSK 6805] AD 78,45 mm, TH 6,80 mm, 57 Z](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/IDDELER-GR-10R80_2-228x228.jpg "Zwischenrad für Ölpumpenantrieb FORD 10R80 [NSK 6805] AD 78,45 mm, TH 6,80 mm, 57 Z")
![Stahl- und Reibscheibensatz B [Overdrive] Kupplung 10R80 5 Reibscheiben](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/10R80-DKIT-BCL_01-228x228.jpg "Stahl- und Reibscheibensatz B [Overdrive] Kupplung 10R80 5 Reibscheiben")
![Stahl- und Reibscheibensatz B [Overdrive] Kupplung 10R80 5 Reibscheiben](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/10R80-DKIT-BCL_02-228x228.jpg "Stahl- und Reibscheibensatz B [Overdrive] Kupplung 10R80 5 Reibscheiben")
![Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E 31705-3JX5D 317053JX5D 317053JX8A [für NISSAN-Fahrzeuge ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, 1 Drucksensor] – nicht restauriert](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/IMG_8392-800x600JF015E%20Openstyle%204%20solenoids-228x228.jpg "Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E 31705-3JX5D 317053JX5D 317053JX8A [für NISSAN-Fahrzeuge ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, 1 Drucksensor] – nicht restauriert")
![Stahlscheibe K1 1. 2. 3. 4. AW TF-60SN 09G 09K 09M / [ID 131 mm, TH 3 mm, 40 Zähne]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30971/disk-stalnoy-k1-1st-2nd-3rd-4th-aw-tf-60sn-09g-09k-09m-id-131-mm-th-3-mm-40-teeth-1-228x228.jpg "Stahlscheibe K1 1. 2. 3. 4. AW TF-60SN 09G 09K 09M / [ID 131 mm, TH 3 mm, 40 Zähne]")
![Stahlscheiben-Overdrive-Kupplung Hyundai / Kia A6LF1 A6LF2 / [ID 150,20 mm, AD 175,60 mm, TH 3 mm, 27 Zähne]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30964/disk-stalnoy-overdrive-clutch-hyundai-kia-a6lf1-a6lf2-id-150-20-mm-od-175-60-mm-th-3-mm-27-teeth-1-228x228.jpg "Stahlscheiben-Overdrive-Kupplung Hyundai / Kia A6LF1 A6LF2 / [ID 150,20 mm, AD 175,60 mm, TH 3 mm, 27 Zähne]")
![Antriebsriemenscheibenkolben (neu) JATCO JF017E / mit Teflonring [Kolbenaußen-Ø 161,50 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29583/porshen-vedushchego-shkiva-novyy-jatco-jf017e-s-teflonovym-koltsom-nar-porshnya-161-50-mm-1-228x228.jpg "Antriebsriemenscheibenkolben (neu) JATCO JF017E / mit Teflonring [Kolbenaußen-Ø 161,50 mm]")
![Antriebsriemenscheibenkolben (neu) JATCO JF017E / mit Teflonring [Kolbenaußen-Ø 161,50 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29583/porshen-vedushchego-shkiva-novyy-jatco-jf017e-s-teflonovym-koltsom-nar-porshnya-161-50-mm-2-228x228.jpg "Antriebsriemenscheibenkolben (neu) JATCO JF017E / mit Teflonring [Kolbenaußen-Ø 161,50 mm]")
![Stahlscheiben-Rückwärtskupplung VAG CVT 01J (VL-300) / 0AW (VL-380) / [Außen-Ø 163,60 mm, Dicke 2,70 mm, 3 Zähne]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31940/disk-stalnoy-reverse-clutch-vag-cvt-01j-vl-300-0aw-vl-380-nar-163-60-mm-tolshchina-2-70-mm-3-zuba-1-228x228.jpg "Stahlscheiben-Rückwärtskupplung VAG CVT 01J (VL-300) / 0AW (VL-380) / [Außen-Ø 163,60 mm, Dicke 2,70 mm, 3 Zähne]")
![Stahlscheiben-Rückwärtskupplung VAG CVT 01J (VL-300) / 0AW (VL-380) / [Außen-Ø 163,60 mm, Dicke 2,70 mm, 3 Zähne]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31940/disk-stalnoy-reverse-clutch-vag-cvt-01j-vl-300-0aw-vl-380-nar-163-60-mm-tolshchina-2-70-mm-3-zuba-2-228x228.jpg "Stahlscheiben-Rückwärtskupplung VAG CVT 01J (VL-300) / 0AW (VL-380) / [Außen-Ø 163,60 mm, Dicke 2,70 mm, 3 Zähne]")
Modell:68004116AA
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