€0,00
KasseEingangswelle K1 | Eingangswelle K2 | Abtriebswelle Nr. 1 | Abtriebswelle Nr. 2 | Abtriebswelle Nr. 3 | Differential | ||
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0 Uhr morgens M.G.M. MPV, Achtung, MLD, NUD P.W.H. P.K.M. L.W.W. NAU | (außen) 17 T - Ø 40,60 mm; (5.) 34 T - Ø 77,20 mm; (3.) 32 T - Ø 73 mm; (7.) 44 T – Ø 91,60 mm; | (4.) 41 T - Ø 85 mm; (2.) 22 T – Ø 57,70 mm; | (außen) 16 T - Ø 56,80 mm; (2.) 50 T – Ø 123,30 mm; (4.) 46 T – Ø 94,70 mm; (3.) 49 T – Ø 107,60 mm; (1.) 64 T - Ø 137 mm; | (außen) 22 T - Ø 73,20 mm; (R) 26 T - Ø 64 mm; (R1) 45 T – Ø 109,40 mm; (6.) 39 T - Ø 81 mm; (7.) 35 T – Ø 74,20 mm; (5.) 40 T - Ø 89,60 mm; | (außen) 17 T - Ø 59,50 mm; (R) 53 T – Ø 123,20 mm; Parken -12 T - Ø 90 mm; | 71 T - Ø 221,40 mm; | |
0 Uhr morgens LQN, NBC P.Y.U. MLP, PVH, NAV | (außen) 18 T - Ø 42,70 mm; (5.) 38 T - Ø 84,60 mm; (3.) 35 T - Ø 78 mm; (7.) 49 T - Ø 99 mm; | (4.) 45 T – Ø 92,70 mm; (2.) 23 T - Ø 61 mm; | (außen) 16 T - Ø 57 mm; (2.) 48 T - Ø 120 mm; (4.) 42 T - Ø 87 mm; (3.) 47 T - Ø 102,40 mm; (1.) 63 T - Ø 134,70 mm; | (außen) 22 T - Ø 73,20 mm; (R) 26 T - Ø 64 mm; (R1) 42 T – Ø 106,40 mm; (6.) 35 T - Ø 73,30 mm; (7.) 32 T – Ø 66,60 mm; (5.) 37 T - Ø 82,50 mm; | |||
0 Uhr morgens N.T.T. N.K.A. M.G.N. NTS, MLE | (außen) 15T - Ø53,70 mm; (2.) 48 T – Ø119,50 mm; (4.) 42 T - Ø 87 mm; (3.) 47 T - Ø 102,40 mm; (1.) 63 T - Ø 134,70 mm; | (außen) 21 T - Ø 70 mm; (R) 26 T - Ø 64 mm; (R1) 42 T – Ø 106,20 mm; (6.) 35 T - Ø 73,30 mm; (7.) 32 T – Ø 66,60 mm; (5.) 37 T - Ø 82,50 mm; | (außen) 16 T - Ø 56,50 mm; (R) 53 T – Ø 123,20 mm; Parkplatz 12 T - Ø 90 mm; | 72 T - Ø 224,30 mm; | |||
0CG | PKR | (außen) 17 T - Ø 40,50 mm; (5.) 46 T - Ø 71,60 mm; (3.) 38 T - Ø 67 mm; (7.) 56 T - Ø 86 mm; | (4.) 51 T - Ø 79,50 mm; (2.) 29 T - Ø 53,20 mm; | ||||
PKZ | (außen) 17 T - Ø 40,40 mm; (5.) 49 T - Ø 76,60 mm; (3.) 40 T - Ø 70 mm; (7.) 59 T - Ø 91,50 mm; |