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KasseReibahlensatz JF015E (RE0F11A) 5 Stück zum Preis von 4!
• TCC-Schaltventil und Hülse
•Primärriemenscheiben-Reglerventil
• Magnetregelventil
•Sekundäre Riemenscheibe/Druckregelventil
• Ölpumpenventil
JATCO ist eines der wenigen Unternehmen weltweit, das Automatikgetriebe (AT/CVT) herstellt. JATCO liefert AT/CVT an japanische Automobilhersteller wie Nissan, Mitsubishi, Suzuki sowie an globale Automobilhersteller wie Renault und GM
![CVT-Heckabdeckung JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK] - gebraucht](https://maktrans.de/image/cache/catalog/mt-83-228x228.jpg "CVT-Heckabdeckung JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK] - gebraucht")
![CVT-Heckabdeckung JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK] - gebraucht](https://maktrans.de/image/cache/catalog/mt-81-228x228.jpg "CVT-Heckabdeckung JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK] - gebraucht")
![JATCO CVT JF015E Differenzial-Zwischenwellen-Spaltring-Set, Kunststoff [PEEK] (40,40 mm x 1,40 mm x 37 mm) [2 Spaltringe im Lieferumfang enthalten]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/32266/plastikovoe-razreznoe-koltso-promezhutochnogo-vala-differentsiala-jatco-cvt-jf015e-40-40-mm-x-1-40-mm-x-37-mm-1-228x228.jpg "JATCO CVT JF015E Differenzial-Zwischenwellen-Spaltring-Set, Kunststoff [PEEK] (40,40 mm x 1,40 mm x 37 mm) [2 Spaltringe im Lieferumfang enthalten]")
![JATCO CVT JF015E Differenzial-Zwischenwellen-Spaltring-Set, Kunststoff [PEEK] (40,40 mm x 1,40 mm x 37 mm) [2 Spaltringe im Lieferumfang enthalten]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/32266/plastikovoe-razreznoe-koltso-promezhutochnogo-vala-differentsiala-jatco-cvt-jf015e-40-40-mm-x-1-40-mm-x-37-mm-2-228x228.jpg "JATCO CVT JF015E Differenzial-Zwischenwellen-Spaltring-Set, Kunststoff [PEEK] (40,40 mm x 1,40 mm x 37 mm) [2 Spaltringe im Lieferumfang enthalten]")
![Externes Ölfiltergehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark 25198770](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-987-228x228.jpg "Externes Ölfiltergehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark 25198770")
![Externes Ölfiltergehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark 25198770](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-990-228x228.jpg "Externes Ölfiltergehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark 25198770")
![Thrust needle bearing JF011E RE0F10A [CVT] 2721A028 2721A027 2721A026 2721A025 2721A024 2721A023 2721A022 2721A021 58.9 mm x41.6 mm x 4.45 mm is installed between the oil stator pump and drum FORWARD](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/2721A-TRST-FXS_1-228x228.jpg "Thrust needle bearing JF011E RE0F10A [CVT] 2721A028 2721A027 2721A026 2721A025 2721A024 2721A023 2721A022 2721A021 58.9 mm x41.6 mm x 4.45 mm is installed between the oil stator pump and drum FORWARD")
![Thrust needle bearing JF011E RE0F10A [CVT] 2721A028 2721A027 2721A026 2721A025 2721A024 2721A023 2721A022 2721A021 58.9 mm x41.6 mm x 4.45 mm is installed between the oil stator pump and drum FORWARD](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/2721A-TRST-FXS_2-228x228.jpg "Thrust needle bearing JF011E RE0F10A [CVT] 2721A028 2721A027 2721A026 2721A025 2721A024 2721A023 2721A022 2721A021 58.9 mm x41.6 mm x 4.45 mm is installed between the oil stator pump and drum FORWARD")
![Schrägverzahnte Mutter der angetriebenen Riemenscheibe JATCO CVT JF015E / [Innen-Ø 25 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31717/gayka-kosozuboy-shesterni-vedomogo-shkiva-jatco-cvt-jf015e-vn-25-mm-1-228x228.jpg "Schrägverzahnte Mutter der angetriebenen Riemenscheibe JATCO CVT JF015E / [Innen-Ø 25 mm]")
![Schrägverzahnte Mutter der angetriebenen Riemenscheibe JATCO CVT JF015E / [Innen-Ø 25 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31717/gayka-kosozuboy-shesterni-vedomogo-shkiva-jatco-cvt-jf015e-vn-25-mm-2-228x228.jpg "Schrägverzahnte Mutter der angetriebenen Riemenscheibe JATCO CVT JF015E / [Innen-Ø 25 mm]")
![Antriebsriemenscheiben-Kolbenabdeckung JF011E ohne Teflonring [neu]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/_поршкнь%20JF011E%20XX11122233-573x429-228x228.jpg "Antriebsriemenscheiben-Kolbenabdeckung JF011E ohne Teflonring [neu]")
![Drehmomentwandler JATCO CVT JF011E JF016E JF017E / [Markierung 28D, Außendurchmesser des Piloten 33,95 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31667/gidrotransformator-jatco-cvt-jf011e-jf016e-jf017e-markirovka-28d-nar-pilota-33-95-mm-2-228x228.jpg "Drehmomentwandler JATCO CVT JF011E JF016E JF017E / [Markierung 28D, Außendurchmesser des Piloten 33,95 mm]")
![Drehmomentwandler JATCO CVT JF011E JF016E JF017E / [Markierung 28D, Außendurchmesser des Piloten 33,95 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31667/gidrotransformator-jatco-cvt-jf011e-jf016e-jf017e-markirovka-28d-nar-pilota-33-95-mm-1-228x228.jpg "Drehmomentwandler JATCO CVT JF011E JF016E JF017E / [Markierung 28D, Außendurchmesser des Piloten 33,95 mm]")
-228x228.jpg "Reibahle zum Einbau des übergroßen Lockup Control Boost Valve Kit JF017E RE0F10E")
![Antriebsriemenscheibenstange JF011E RE0F10A ab 07 [neu, ohne Führung]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28605/tyaga-vhodnogo-shkiva-jf011e-re0f10a-07-up-novaya-bez-napravlyayushchey-3-228x228.jpg "Antriebsriemenscheibenstange JF011E RE0F10A ab 07 [neu, ohne Führung]")
![Antriebsriemenscheibenstange JF011E RE0F10A ab 07 [neu, ohne Führung]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28605/tyaga-vhodnogo-shkiva-jf011e-re0f10a-07-up-novaya-bez-napravlyayushchey-4-228x228.jpg "Antriebsriemenscheibenstange JF011E RE0F10A ab 07 [neu, ohne Führung]")
![Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 52,80 mm, ID 34,85 mm, TH 4 mm, eingebaut zwischen Reaktor und Turbinenrad]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DD-548-228x228.jpg "Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 52,80 mm, ID 34,85 mm, TH 4 mm, eingebaut zwischen Reaktor und Turbinenrad]")
![Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 52,80 mm, ID 34,85 mm, TH 4 mm, eingebaut zwischen Reaktor und Turbinenrad]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DD-550-228x228.jpg "Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 52,80 mm, ID 34,85 mm, TH 4 mm, eingebaut zwischen Reaktor und Turbinenrad]")
![Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 77 mm, ID 53,10 mm, TH 5 mm, eingebaut zwischen Pumpe und Reaktorrad]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DD-552-228x228.jpg "Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 77 mm, ID 53,10 mm, TH 5 mm, eingebaut zwischen Pumpe und Reaktorrad]")
![Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 77 mm, ID 53,10 mm, TH 5 mm, eingebaut zwischen Pumpe und Reaktorrad]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DD-553-228x228.jpg "Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 77 mm, ID 53,10 mm, TH 5 mm, eingebaut zwischen Pumpe und Reaktorrad]")