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KasseFord Motor Company, „Ford Motor Company“ ist ein amerikanisches Automobilunternehmen. Der weltweit viertgrößte Automobilhersteller, gemessen am Produktionsvolumen im gesamten Zeitraum seines Bestehens. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Dearborn, einem Vorort von Detroit, Michigan. Unter den umsatzstärksten US-Unternehmen im Jahr 2022 (Fortune-500-Liste) belegte Ford Motor den 22. Platz und unter den größten Unternehmen der Welt (Fortune-Global-500-Liste) den 53. Platz. Auf der Forbes Global 2000-Liste der weltweit größten börsennotierten Unternehmen für 2022 belegte Ford Motor den 60. Platz.
![Satz Stahl- und Reibscheiben 3-7 Bremskupplung FORD 8F35 [ohne Federscheibe, Gesamtpaketdicke - 9,05 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29484/komplekt-stalnyh-i-friktsionnyh-diskov-3-7-brake-clutch-ford-8f35-bez-pruzhinnogo-diska-obshchaya-tolshchina-paketa-9-05-mm-1-228x228.jpg "Satz Stahl- und Reibscheiben 3-7 Bremskupplung FORD 8F35 [ohne Federscheibe, Gesamtpaketdicke - 9,05 mm]")
![Satz Stahl- und Reibscheiben 3-7 Bremskupplung FORD 8F35 [ohne Federscheibe, Gesamtpaketdicke - 9,05 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29484/komplekt-stalnyh-i-friktsionnyh-diskov-3-7-brake-clutch-ford-8f35-bez-pruzhinnogo-diska-obshchaya-tolshchina-paketa-9-05-mm-2-228x228.jpg "Satz Stahl- und Reibscheiben 3-7 Bremskupplung FORD 8F35 [ohne Federscheibe, Gesamtpaketdicke - 9,05 mm]")
![Trommel-E-Kupplung [VORWÄRTS] FORD 10R80 [ohne Scheibensatz] HL3P-7A262-CA 24270357 HL3P-7P2110-AD 24282693](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28928/baraban-e-clutch-forward-ford-10r80-bez-komplekta-diskov-hl3p-7a262-ca-24270357-hl3p-7p2110-ad-24282693-1-228x228.jpg "Trommel-E-Kupplung [VORWÄRTS] FORD 10R80 [ohne Scheibensatz] HL3P-7A262-CA 24270357 HL3P-7P2110-AD 24282693")
![Trommel-E-Kupplung [VORWÄRTS] FORD 10R80 [ohne Scheibensatz] HL3P-7A262-CA 24270357 HL3P-7P2110-AD 24282693](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28928/baraban-e-clutch-forward-ford-10r80-bez-komplekta-diskov-hl3p-7a262-ca-24270357-hl3p-7p2110-ad-24282693-2-228x228.jpg "Trommel-E-Kupplung [VORWÄRTS] FORD 10R80 [ohne Scheibensatz] HL3P-7A262-CA 24270357 HL3P-7P2110-AD 24282693")
-228x228.jpg "Linke Achsdichtung, Automatikgetriebe 6F15 6T30 6T31 24260764 9L8P7H260BA 32x61/68x10")
![Ventilblock 6F35 GEN1 RFCV6P-7A101 zusammengebaut mit Magnetspulen [nicht restauriert, nicht zu verkaufen]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/RFCV6P-7A101_1-228x228.jpg "Ventilblock 6F35 GEN1 RFCV6P-7A101 zusammengebaut mit Magnetspulen [nicht restauriert, nicht zu verkaufen]")
![Ventilblock 6F35 GEN1 RFCV6P-7A101 zusammengebaut mit Magnetspulen [nicht restauriert, nicht zu verkaufen]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/RFCV6P-7A101_2-228x228.jpg "Ventilblock 6F35 GEN1 RFCV6P-7A101 zusammengebaut mit Magnetspulen [nicht restauriert, nicht zu verkaufen]")
![Generatorwellenrad HF35 eCVT DG9P-7F342-BA FORD Fusion Hybrid C-Max Hybrid [59T, AD 104,40 mm, TH 14.70 mm] – aus neuen Getrieben entfernt](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30608/shesternya-vala-generatora-hf35-ecvt-dg9p-7f342-ba-ford-fusion-hybrid-c-max-hybrid-59t-od-104-40-mm-th-17-40-mm-snyato-s-novyh-transmissiy-1-228x228.jpg "Generatorwellenrad HF35 eCVT DG9P-7F342-BA FORD Fusion Hybrid C-Max Hybrid [59T, AD 104,40 mm, TH 14.70 mm] – aus neuen Getrieben entfernt")
![Generatorwellenrad HF35 eCVT DG9P-7F342-BA FORD Fusion Hybrid C-Max Hybrid [59T, AD 104,40 mm, TH 14.70 mm] – aus neuen Getrieben entfernt](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30608/shesternya-vala-generatora-hf35-ecvt-dg9p-7f342-ba-ford-fusion-hybrid-c-max-hybrid-59t-od-104-40-mm-th-17-40-mm-snyato-s-novyh-transmissiy-2-228x228.jpg "Generatorwellenrad HF35 eCVT DG9P-7F342-BA FORD Fusion Hybrid C-Max Hybrid [59T, AD 104,40 mm, TH 14.70 mm] – aus neuen Getrieben entfernt")
![Eingangswelle Nr. 2 komplett mit Lager DCT250 (DPS6) 46 Keilverzahnungen 22T [AD 53 mm] 49T [AD 101 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Photo/bga/IMG_2018_ISDCT250T2_s-228x228.jpg "Eingangswelle Nr. 2 komplett mit Lager DCT250 (DPS6) 46 Keilverzahnungen 22T [AD 53 mm] 49T [AD 101 mm]")
![Eingangswelle Nr. 2 komplett mit Lager DCT250 (DPS6) 46 Keilverzahnungen 22T [AD 53 mm] 49T [AD 101 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Photo/bga/IMG_2017_ISDCT250T2_s-228x228.jpg "Eingangswelle Nr. 2 komplett mit Lager DCT250 (DPS6) 46 Keilverzahnungen 22T [AD 53 mm] 49T [AD 101 mm]")
![Eingangsgeschwindigkeitssensor 6F35 9L8P7M101AD DL8P7M101AA 9L8P-7M101-AD DL8P-7M101-AA 9L8Z-7M101-B [gebraucht]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/INSS7M101_1-228x228.jpg "Eingangsgeschwindigkeitssensor 6F35 9L8P7M101AD DL8P7M101AA 9L8P-7M101-AD DL8P-7M101-AA 9L8Z-7M101-B [gebraucht]")
![Eingangsgeschwindigkeitssensor 6F35 9L8P7M101AD DL8P7M101AA 9L8P-7M101-AD DL8P-7M101-AA 9L8Z-7M101-B [gebraucht]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/INSS7M101_2-228x228.jpg "Eingangsgeschwindigkeitssensor 6F35 9L8P7M101AD DL8P7M101AA 9L8P-7M101-AD DL8P-7M101-AA 9L8Z-7M101-B [gebraucht]")
![Ventilkörper [ohne Magnetspulen] FORD AOD AODE AODE-W 4R70W 4R75E 4R75W XW7Z-7A100-CA XW7Z 7A100 CA XW7Z7A100CA](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/27150/gidroblok-bez-solenoidov-ford-aod-aode-aode-w-4r70w-4r75e-4r75w-xw7z-7a100-ca-xw7z-7a100-ca-xw7z7a100ca-2-228x228.jpg "Ventilkörper [ohne Magnetspulen] FORD AOD AODE AODE-W 4R70W 4R75E 4R75W XW7Z-7A100-CA XW7Z 7A100 CA XW7Z7A100CA")
![Ventilkörper [ohne Magnetspulen] FORD AOD AODE AODE-W 4R70W 4R75E 4R75W XW7Z-7A100-CA XW7Z 7A100 CA XW7Z7A100CA](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/27150/gidroblok-bez-solenoidov-ford-aod-aode-aode-w-4r70w-4r75e-4r75w-xw7z-7a100-ca-xw7z-7a100-ca-xw7z7a100ca-3-228x228.jpg "Ventilkörper [ohne Magnetspulen] FORD AOD AODE AODE-W 4R70W 4R75E 4R75W XW7Z-7A100-CA XW7Z 7A100 CA XW7Z7A100CA")
![Planetengetriebe Ritzel Nadellager REACTION / OVERDRIVE FORD 8F35 / JM5P-7G226-CC [Höhe 15,65 mm, Außen-Ø 19,85 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30357/igolchatyy-podshipnik-satellita-planetarnoy-peredachi-reaction-overdrive-ford-8f35-jm5p-7g226-cc-visota-15-65-mm-nar-19-85-mm-1-228x228.jpg "Planetengetriebe Ritzel Nadellager REACTION / OVERDRIVE FORD 8F35 / JM5P-7G226-CC [Höhe 15,65 mm, Außen-Ø 19,85 mm]")
![Abtriebswelle Nr. 2 DCT250 (DPS6) mit Zahnrädern [18524754] Zähne 18T [OD 59,30 mm] 52T [OD 128,44 mm] 47T [OD 99,65 mm] 54T [OD 114,75]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DCT250-1852-4754-228x228.jpg "Abtriebswelle Nr. 2 DCT250 (DPS6) mit Zahnrädern [18524754] Zähne 18T [OD 59,30 mm] 52T [OD 128,44 mm] 47T [OD 99,65 mm] 54T [OD 114,75]")
![Abtriebswelle Nr. 2 DCT250 (DPS6) mit Zahnrädern [18524754] Zähne 18T [OD 59,30 mm] 52T [OD 128,44 mm] 47T [OD 99,65 mm] 54T [OD 114,75]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DCT250-1852-4754XXSS-228x228.jpg "Abtriebswelle Nr. 2 DCT250 (DPS6) mit Zahnrädern [18524754] Zähne 18T [OD 59,30 mm] 52T [OD 128,44 mm] 47T [OD 99,65 mm] 54T [OD 114,75]")
![Ausgangsgeschwindigkeitssensor OSS [Ausgangsgeschwindigkeitssensor] FORD 10R80 HL3P-7H103-BA HL3P-7H103-BB 24289740 24285992 [Sensorhöhe 20 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/10R80-STN-OSS_2-228x228.jpg "Ausgangsgeschwindigkeitssensor OSS [Ausgangsgeschwindigkeitssensor] FORD 10R80 HL3P-7H103-BA HL3P-7H103-BB 24289740 24285992 [Sensorhöhe 20 mm]")
![Ausgangsgeschwindigkeitssensor OSS [Ausgangsgeschwindigkeitssensor] FORD 10R80 HL3P-7H103-BA HL3P-7H103-BB 24289740 24285992 [Sensorhöhe 20 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/10R80-STN-OSS_1-228x228.jpg "Ausgangsgeschwindigkeitssensor OSS [Ausgangsgeschwindigkeitssensor] FORD 10R80 HL3P-7H103-BA HL3P-7H103-BB 24289740 24285992 [Sensorhöhe 20 mm]")
![Ausgangsgeschwindigkeitssensor OSS [Ausgangsgeschwindigkeitssensor] FORD 10R80 LP5P-7H103-AD [Sensorhöhe 16 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/10R80-OSS-16X_1-228x228.jpg "Ausgangsgeschwindigkeitssensor OSS [Ausgangsgeschwindigkeitssensor] FORD 10R80 LP5P-7H103-AD [Sensorhöhe 16 mm]")
![Ausgangsgeschwindigkeitssensor OSS [Ausgangsgeschwindigkeitssensor] FORD 10R80 LP5P-7H103-AD [Sensorhöhe 16 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/10R80-OSS-16X_2-228x228.jpg "Ausgangsgeschwindigkeitssensor OSS [Ausgangsgeschwindigkeitssensor] FORD 10R80 LP5P-7H103-AD [Sensorhöhe 16 mm]")
![Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen FORD 6R60 Trennplatte 6L2P-XX [E510F]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/25234/gidroblok-v-sbore-s-solenoidami-ford-6r60-separatornaya-plastina-6l2p-xx-e510f-1-228x228.jpg "Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen FORD 6R60 Trennplatte 6L2P-XX [E510F]")
![Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen FORD 6R60 Trennplatte 6L2P-XX [E510F]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/25234/gidroblok-v-sbore-s-solenoidami-ford-6r60-separatornaya-plastina-6l2p-xx-e510f-2-228x228.jpg "Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen FORD 6R60 Trennplatte 6L2P-XX [E510F]")
![Drucknadellager FORD 8F35 JM5Z-7H335-A [OVERDRIVE Nabe/Trommel 5-7-R und 6-7-8-9 Kupplung]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29354/upornyy-igolchatyy-podshipnik-ford-8f35-jm5z-7h335-a-hab-overdrive-baraban-5-7-r-i-6-7-8-9-clutch-1-228x228.jpg "Drucknadellager FORD 8F35 JM5Z-7H335-A [OVERDRIVE Nabe/Trommel 5-7-R und 6-7-8-9 Kupplung]")
![Drucknadellager FORD 8F35 JM5Z-7H335-A [OVERDRIVE Nabe/Trommel 5-7-R und 6-7-8-9 Kupplung]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29354/upornyy-igolchatyy-podshipnik-ford-8f35-jm5z-7h335-a-hab-overdrive-baraban-5-7-r-i-6-7-8-9-clutch-2-228x228.jpg "Drucknadellager FORD 8F35 JM5Z-7H335-A [OVERDRIVE Nabe/Trommel 5-7-R und 6-7-8-9 Kupplung]")