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SUBARU
Subaru ist die Automobilsparte des japanischen Transportkonzerns Fuji Heavy Industries (FHI), dem zweiundzwanzigsten Automobilhersteller der Welt. Der Gründer und erste Präsident von Fuji Heavy Industries Ltd., Kenji Kita, war ein echter Automobil-Enthusiast und war 1954 persönlich an der Entwicklung des ersten Prototyps des P-1-Personenwagens beteiligt
| Modell | Baujahr | Automatikgetriebetyp | Motor | Automatische Übertragung |
|---|---|---|---|---|
| 1400 DL | 1975-91 | - | - | M41A |
| 1600 DL | 1975-91 | - | - | M41A |
| B9 TRIBECA | 2006-09 | 5 SP AWD | H6 3,0L | 5ESSEN |
| BAJA | 2003-06 | 4 SP AWD | H4 2,5L H6 3,0L | R4AX-EL |
| GÖR | 1983-85 | - | - | M41A |
| DEX | 2008-10 | 4 SP FWD/AWD | H4 1,3L | R4AX-EL |
| DIAS | 2009-12 | 4 SP AWD | L3 0,7L | R4AX-EL |
| EXIGA | 2008-11 | 4 SP FWD/AWD | H4 2,0L | R4AX-EL |
| EXIGA | 2008-12 | 5SP FWD/AWD | H4 2,0L | 5ESSEN |
| EXIGA | 2009-12 | CVT FWD/AWD | H4 2,0L | NEUES CVT |
| FÖRSTER | 1997-12 | 4 SP AWD | H4 2,0L 2,5L | R4AX-EL |
| FÖRSTER | 2010-12 | CVT-Allradantrieb | H4 2,0L 2,5L | NEUES CVT |
| IMPREZA | 1993-98 | 4 SP AWD | H4 1,8L 2,2L 2,5L | R4AX-EL |
| IMPREZA | 2011-12 | CVT-Allradantrieb | H4 2,0L | NEUES CVT |
| IMPREZA | 2011-12 | 5 SP AWD | H4 2,0L 2,5L | 5ESSEN |
| IMPREZA/WRX | 1998-12 | 4 SP AWD | H4 1,5L 1,6L 1,8L 2,0L 2,5L | R4AX-EL |
| VERMÄCHTNIS | 1990-11 | 4 SP AWD | H4 2,0L 2,2L 2,5L H6 3,0L 3,6L | R4AX-EL |
| VERMÄCHTNIS | 2005-12 | 5 SP AWD | H4 2,0L 2,5L H6 3,0L 3,6L | 5ESSEN |
| VERMÄCHTNIS | 2009-12 | CVT-Allradantrieb | H4 2,0L 2,5L | NEUES CVT |
| LOYALE | 1985-94 | 3 SP RWD | H4 1,8L | M41A |
| LOYALE | 1988-90 | 4 SP AWD | H4 1,8L TURBO | R4AX-EL |
| OUTBACK | 1996-04 | 4 SP AWD | H4 2,5L H6 3,0L TURBO | R4AX-EL |
| OUTBACK | 2009-12 | CVT-Allradantrieb | H4 2,5L | NEUES CVT |
| OUTBACK 2.5I/SPORT | 2005-11 | 4 SP AWD | H4 2,5L | R4AX-EL |
| OUTBACK 2.5XT/3.0R | 2005-12 | 5 SP AWD | H4 2,5L H6 3,0L | 5ESSEN |
| PLEO | 1998-09 | CVT FWD/AWD | H4 0,7L | i-CVT |
| R1 | 2005-10 | CVT FWD/AWD | H4 0,7L | i-CVT |
| R2 | 2003-10 | CVT FWD/AWD | H4 0,7L | i-CVT |
| RACTIS | 2010-12 | CVT FWD | H4 1,3L | XA-11N/XA-15N |
| RACTIS | 2010-12 | CVT FWD/AWD | H4 1,5L | U340E |
| STELLA | 2006-10 | CVT FWD/AWD | H4, 0,7 l | i-CVT |
| SVX | 1992-97 | 4 SP AWD | H6 3,0 3,3 L | R4AX-EL |
| TRIBECA | 2006-12 | 5 SP AWD | H6 3,0L 3,6L | 5ESSEN |
| XT | 1985-87 | - | - | M41A |
| XT | 1987-91 | 4 SP RWD | H4 1,8L 2,7L | R4AX-EL |
| XT6 | 1987-91 | 4 SP RWD | - | R4AX-EL |
![Antriebsriemenscheibe Radialkugellager [hinten] SUBARU TR580 DG357213-1 [35 mm x 72 mm x 13 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/27588/sharikovyy-radialnyy-podshipnik-vedushchego-shkiva-zadniy-subaru-tr580-dg357213-1-35-mm-x-72-mm-x-13-mm-2-228x228.jpg "Antriebsriemenscheibe Radialkugellager [hinten] SUBARU TR580 DG357213-1 [35 mm x 72 mm x 13 mm]")
![Antriebsriemenscheibe Radialkugellager [hinten] SUBARU TR580 DG357213-1 [35 mm x 72 mm x 13 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/27588/sharikovyy-radialnyy-podshipnik-vedushchego-shkiva-zadniy-subaru-tr580-dg357213-1-35-mm-x-72-mm-x-13-mm-3-228x228.jpg "Antriebsriemenscheibe Radialkugellager [hinten] SUBARU TR580 DG357213-1 [35 mm x 72 mm x 13 mm]")
![Lineartronic CVT-Dichtungssatz TR580 TR690 [K135900C]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/13501C_01-228x228.jpg "Lineartronic CVT-Dichtungssatz TR580 TR690 [K135900C]")
![Lineartronic CVT-Dichtungssatz TR580 TR690 [K135900C]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/13501C_02-228x228.jpg "Lineartronic CVT-Dichtungssatz TR580 TR690 [K135900C]")
![Anschluss Magnet TCC LOW & REVERSE BRAKE HIGH CLUTCH 4EAT GEN2 [grauer Stecker, Spulendurchmesser 23,90 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex/product/IMG_2291-228x228.jpg "Anschluss Magnet TCC LOW & REVERSE BRAKE HIGH CLUTCH 4EAT GEN2 [grauer Stecker, Spulendurchmesser 23,90 mm]")
![Anschluss Magnet TCC LOW & REVERSE BRAKE HIGH CLUTCH 4EAT GEN2 [grauer Stecker, Spulendurchmesser 23,90 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex/product/IMG_2293-228x228.jpg "Anschluss Magnet TCC LOW & REVERSE BRAKE HIGH CLUTCH 4EAT GEN2 [grauer Stecker, Spulendurchmesser 23,90 mm]")
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