€0,00
KasseSie wissen nicht, welches Getriebe Ihr Auto hat? Nutzen Sie unseren Service zur Ermittlung des Automatikgetriebes nach Automarke
![Satz Stahl- und Reibscheiben, Hinterradbremse FW6AEL [Diesel] 11-up FZ01195J0A FZ0119561 FZ21195M0 [4 Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/24999/komplekt-stalnyh-i-friktsionnyh-diskov-tormoza-zadnego-fw6ael-diesel-11-up-fz01195j0a-fz0119561-fz21195m0-4-friktsionnyh-diskov-4-228x228.jpg "Satz Stahl- und Reibscheiben, Hinterradbremse FW6AEL [Diesel] 11-up FZ01195J0A FZ0119561 FZ21195M0 [4 Reibscheiben]")
![Satz Stahl- und Reibscheiben, Hinterradbremse FW6AEL [Diesel] 11-up FZ01195J0A FZ0119561 FZ21195M0 [4 Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/24999/komplekt-stalnyh-i-friktsionnyh-diskov-tormoza-zadnego-fw6ael-diesel-11-up-fz01195j0a-fz0119561-fz21195m0-4-friktsionnyh-diskov-1-228x228.jpg "Satz Stahl- und Reibscheiben, Hinterradbremse FW6AEL [Diesel] 11-up FZ01195J0A FZ0119561 FZ21195M0 [4 Reibscheiben]")
Teflonring für Eingangswelle (groß, Außendurchmesser 27,88 mm) ZF 5HP19 ZF 5HP19FLA ab 97 0734317190
Modell:83291
Poland Stock: 6
Ukraine Stock: 7
€1,30
Zum Warenkorb
![Trommel mit Welle OVERDRIVE DIRECT U250E 03-up 3570833020 [ohne Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/vadim2/3570833020/IMG_0029-228x228.jpg "Trommel mit Welle OVERDRIVE DIRECT U250E 03-up 3570833020 [ohne Reibscheiben]")
![Trommel mit Welle OVERDRIVE DIRECT U250E 03-up 3570833020 [ohne Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/vadim2/3570833020/IMG_0031-228x228.jpg "Trommel mit Welle OVERDRIVE DIRECT U250E 03-up 3570833020 [ohne Reibscheiben]")
![Trommel [Stahl] montiert mit Scheiben Direktkupplung RE5R05A JR507E JR509E 3150090X0B [6 Reibscheiben, Gesamtdicke des Satzes 29,20 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28313/baraban-stalnoy-v-sbore-s-diskami-direct-clutch-re5r05a-jr507e-jr509e-3150090x0b-6-friktsionnyh-diskov-obshchaya-tolshchina-komplekta-29-20-mm-7-228x228.jpg "Trommel [Stahl] montiert mit Scheiben Direktkupplung RE5R05A JR507E JR509E 3150090X0B [6 Reibscheiben, Gesamtdicke des Satzes 29,20 mm]")
![Trommel [Stahl] montiert mit Scheiben Direktkupplung RE5R05A JR507E JR509E 3150090X0B [6 Reibscheiben, Gesamtdicke des Satzes 29,20 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28313/baraban-stalnoy-v-sbore-s-diskami-direct-clutch-re5r05a-jr507e-jr509e-3150090x0b-6-friktsionnyh-diskov-obshchaya-tolshchina-komplekta-29-20-mm-9-228x228.jpg "Trommel [Stahl] montiert mit Scheiben Direktkupplung RE5R05A JR507E JR509E 3150090X0B [6 Reibscheiben, Gesamtdicke des Satzes 29,20 mm]")
![Ventilblockbaugruppe mit Magnetventilen TREMEC DCT TR-9080 [Chevrolet Corvette C8 DCT] B0C0339R-04 B0C0339R_04 AVA0105F-01 AVA0105F_01 BOC0338R-02 BOC0338R_02](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/27210/gidroblok-v-sbore-s-solenoidami-tremec-dct-tr-9080-chevrolet-corvette-c8-dct-b0c0339r-04-b0c0339r-04-ava0105f-01-ava0105f-01-boc0338r-02-boc0338r-02-1-228x228.jpg "Ventilblockbaugruppe mit Magnetventilen TREMEC DCT TR-9080 [Chevrolet Corvette C8 DCT] B0C0339R-04 B0C0339R_04 AVA0105F-01 AVA0105F_01 BOC0338R-02 BOC0338R_02")
![Ventilblockbaugruppe mit Magnetventilen TREMEC DCT TR-9080 [Chevrolet Corvette C8 DCT] B0C0339R-04 B0C0339R_04 AVA0105F-01 AVA0105F_01 BOC0338R-02 BOC0338R_02](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/27210/gidroblok-v-sbore-s-solenoidami-tremec-dct-tr-9080-chevrolet-corvette-c8-dct-b0c0339r-04-b0c0339r-04-ava0105f-01-ava0105f-01-boc0338r-02-boc0338r-02-2-228x228.jpg "Ventilblockbaugruppe mit Magnetventilen TREMEC DCT TR-9080 [Chevrolet Corvette C8 DCT] B0C0339R-04 B0C0339R_04 AVA0105F-01 AVA0105F_01 BOC0338R-02 BOC0338R_02")
![Ausgangsdrehzahlsensor FORD 8F35 JM5P-7H103-BA JM5P7H103BA [Sensorhöhe 36 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-3520-228x228.jpg "Ausgangsdrehzahlsensor FORD 8F35 JM5P-7H103-BA JM5P7H103BA [Sensorhöhe 36 mm]")
![Ausgangsdrehzahlsensor FORD 8F35 JM5P-7H103-BA JM5P7H103BA [Sensorhöhe 36 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-3521-228x228.jpg "Ausgangsdrehzahlsensor FORD 8F35 JM5P-7H103-BA JM5P7H103BA [Sensorhöhe 36 mm]")
![Automatikgetriebe-Entlüftung AW55-50SN AW55-51SN 00-up 4806904 4806906 4806908 4807298 12785053 – [gebraucht und geprüft]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/vadim2/AW55VSP/IMG_0396-228x228.jpg "Automatikgetriebe-Entlüftung AW55-50SN AW55-51SN 00-up 4806904 4806906 4806908 4807298 12785053 – [gebraucht und geprüft]")
![Eingang [TSS] / Ausgang [VSS] Drehzahlsensor FORD 4R100 F81P-7M101-AB F81P7M101AB [für Getriebe ohne Zapfwelle „POWER TAKE-OFF“]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28073/datchik-vhodnoy-tss-vyhodnoy-vss-skorosti-ford-4r100-f81p-7m101-ab-f81p7m101ab-dlya-transmissiy-bez-vala-otbora-moshchnosti-power-take-off-3-228x228.jpg "Eingang [TSS] / Ausgang [VSS] Drehzahlsensor FORD 4R100 F81P-7M101-AB F81P7M101AB [für Getriebe ohne Zapfwelle „POWER TAKE-OFF“]")
![Eingang [TSS] / Ausgang [VSS] Drehzahlsensor FORD 4R100 F81P-7M101-AB F81P7M101AB [für Getriebe ohne Zapfwelle „POWER TAKE-OFF“]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28073/datchik-vhodnoy-tss-vyhodnoy-vss-skorosti-ford-4r100-f81p-7m101-ab-f81p7m101ab-dlya-transmissiy-bez-vala-otbora-moshchnosti-power-take-off-1-228x228.jpg "Eingang [TSS] / Ausgang [VSS] Drehzahlsensor FORD 4R100 F81P-7M101-AB F81P7M101AB [für Getriebe ohne Zapfwelle „POWER TAKE-OFF“]")
![HF35 HF45 eCVT-Differenzialzahnkranz DG9P-7F343-CA [FORD Fusion Hybrid C-Max Hybrid] [61 Zähne, AD 225,74]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/DGIR-61T-HF35_1-228x228.jpg "HF35 HF45 eCVT-Differenzialzahnkranz DG9P-7F343-CA [FORD Fusion Hybrid C-Max Hybrid] [61 Zähne, AD 225,74]")
![HF35 HF45 eCVT-Differenzialzahnkranz DG9P-7F343-CA [FORD Fusion Hybrid C-Max Hybrid] [61 Zähne, AD 225,74]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/DGIR-61T-HF35_2-228x228.jpg "HF35 HF45 eCVT-Differenzialzahnkranz DG9P-7F343-CA [FORD Fusion Hybrid C-Max Hybrid] [61 Zähne, AD 225,74]")
![Hyundai / KIA Drehmomentwandler-Drucknadellager A6LF1 A6LF2 A6LF3 KDE CA [113 mm x 90,05 mm x 5,10 mm] – eingebaut zwischen Pumpe und Reaktorrad](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29713/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6lf1-a6lf2-a6lf3-kde-113-mm-x-90-05-mm-x-5-10-mm-1-228x228.jpg "Hyundai / KIA Drehmomentwandler-Drucknadellager A6LF1 A6LF2 A6LF3 KDE CA [113 mm x 90,05 mm x 5,10 mm] – eingebaut zwischen Pumpe und Reaktorrad")
![Hyundai / KIA Drehmomentwandler-Drucknadellager A6LF1 A6LF2 A6LF3 KDE CA [113 mm x 90,05 mm x 5,10 mm] – eingebaut zwischen Pumpe und Reaktorrad](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29713/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6lf1-a6lf2-a6lf3-kde-113-mm-x-90-05-mm-x-5-10-mm-2-228x228.jpg "Hyundai / KIA Drehmomentwandler-Drucknadellager A6LF1 A6LF2 A6LF3 KDE CA [113 mm x 90,05 mm x 5,10 mm] – eingebaut zwischen Pumpe und Reaktorrad")
![Kegelrollenlager für Differentialzwischenwelle ZF 9HP48 / DODGE CHRYSLER 948TE [50x90x21,75] FAG F-577855.01.TR1 L0108-1325-33](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30130/rolikovyy-konicheskiy-podshipnik-promezhutochnogo-vala-differentsiala-zf-9hp48-dodge-chrysler-948te-50x90x21-75-fag-f-577855-01-tr1-l0108-1325-33-1-228x228.jpg "Kegelrollenlager für Differentialzwischenwelle ZF 9HP48 / DODGE CHRYSLER 948TE [50x90x21,75] FAG F-577855.01.TR1 L0108-1325-33")
![Kegelrollenlager für Differentialzwischenwelle ZF 9HP48 / DODGE CHRYSLER 948TE [50x90x21,75] FAG F-577855.01.TR1 L0108-1325-33](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30130/rolikovyy-konicheskiy-podshipnik-promezhutochnogo-vala-differentsiala-zf-9hp48-dodge-chrysler-948te-50x90x21-75-fag-f-577855-01-tr1-l0108-1325-33-2-228x228.jpg "Kegelrollenlager für Differentialzwischenwelle ZF 9HP48 / DODGE CHRYSLER 948TE [50x90x21,75] FAG F-577855.01.TR1 L0108-1325-33")
![LOW BRAKE Stahl- und Reibscheibensatz [B2] RE7R01A (JR710E / JR711E) [5 Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26736/alt_komplekt-stalnyh-i-friktsionnyh-diskov-low-brake-b2-re7r01a-jr710e-jr711e-5-friktsionnyh-diskov-6-228x228.jpg "LOW BRAKE Stahl- und Reibscheibensatz [B2] RE7R01A (JR710E / JR711E) [5 Reibscheiben]")
![LOW BRAKE Stahl- und Reibscheibensatz [B2] RE7R01A (JR710E / JR711E) [5 Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26736/komplekt-stalnyh-i-friktsionnyh-diskov-low-brake-b2-re7r01a-jr710e-jr711e-5-friktsionnyh-diskov-6-228x228.jpg "LOW BRAKE Stahl- und Reibscheibensatz [B2] RE7R01A (JR710E / JR711E) [5 Reibscheiben]")
![Mittelgehäuse TOYOTA U660E U660F 3514133071 3514133072 [überholt, ohne Lager]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29214/korpus-tsentralnyy-toyota-u660e-u660f-3514133071-3514133072-vosstanovlennyy-bez-podshipnika-1-228x228.jpg "Mittelgehäuse TOYOTA U660E U660F 3514133071 3514133072 [überholt, ohne Lager]")
![Mittelgehäuse TOYOTA U660E U660F 3514133071 3514133072 [überholt, ohne Lager]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29214/korpus-tsentralnyy-toyota-u660e-u660f-3514133071-3514133072-vosstanovlennyy-bez-podshipnika-2-228x228.jpg "Mittelgehäuse TOYOTA U660E U660F 3514133071 3514133072 [überholt, ohne Lager]")
![Ölwanne A6MF1 ab 09 [mit Wärmetauschermontage] 452803B851 45280-3B851 452803B850 45280-3B850](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/452803B851_1-228x228.jpg "Ölwanne A6MF1 ab 09 [mit Wärmetauschermontage] 452803B851 45280-3B851 452803B850 45280-3B850")
![Ölwanne A6MF1 ab 09 [mit Wärmetauschermontage] 452803B851 45280-3B851 452803B850 45280-3B850](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/2/452803B851_2-228x228.jpg "Ölwanne A6MF1 ab 09 [mit Wärmetauschermontage] 452803B851 45280-3B851 452803B850 45280-3B850")
![TOYOTA UA80 Drehmomentwandler nicht restauriert [Restaurierung + 150 $]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/25542/gidrotransformator-toyota-ua80-ne-vosstanovlennyy-vosstanovit-150-3-228x228.jpg "TOYOTA UA80 Drehmomentwandler nicht restauriert [Restaurierung + 150 $]")
![TOYOTA UA80 Drehmomentwandler nicht restauriert [Restaurierung + 150 $]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/25542/gidrotransformator-toyota-ua80-ne-vosstanovlennyy-vosstanovit-150-1-228x228.jpg "TOYOTA UA80 Drehmomentwandler nicht restauriert [Restaurierung + 150 $]")
![Überholkupplung / Nabenzwischenkupplung 4L80E 8633173 [34 Elemente, Nabenhöhe 20,20 mm, Nabenaußendurchmesser 123,90 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/27650/obgonnaya-mufta-hab-intermediate-clutch-4l80e-8633173-34-elementa-vysota-haba-20-20-mm-nar-haba-123-90-mm-9-228x228.jpg "Überholkupplung / Nabenzwischenkupplung 4L80E 8633173 [34 Elemente, Nabenhöhe 20,20 mm, Nabenaußendurchmesser 123,90 mm]")
![Überholkupplung / Nabenzwischenkupplung 4L80E 8633173 [34 Elemente, Nabenhöhe 20,20 mm, Nabenaußendurchmesser 123,90 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/27650/obgonnaya-mufta-hab-intermediate-clutch-4l80e-8633173-34-elementa-vysota-haba-20-20-mm-nar-haba-123-90-mm-1-228x228.jpg "Überholkupplung / Nabenzwischenkupplung 4L80E 8633173 [34 Elemente, Nabenhöhe 20,20 mm, Nabenaußendurchmesser 123,90 mm]")
![Achswellenflansch [links] mit Welle ZF 8HP55A ZF 8HP65A 0CS409355B](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Photo/bga/IMG_3097_0CS409355B_s-228x228.jpg "Achswellenflansch [links] mit Welle ZF 8HP55A ZF 8HP65A 0CS409355B")
![Achswellenflansch [links] mit Welle ZF 8HP55A ZF 8HP65A 0CS409355B](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Photo/bga/IMG_3098_0CS409355B_s-228x228.jpg "Achswellenflansch [links] mit Welle ZF 8HP55A ZF 8HP65A 0CS409355B")
