Reparatur der Kupplungstrommel des Automatikgetriebes 6T30

Der Verschleiß der Kupplungstrommel entsteht durch das Durchrutschen der Wellenfeder (Scheibe) über die Zähne des Außenrings beim Einlegen des Gangs. In diesem Fall treten Probleme mit dem 3., 5. und Rückwärtsgang auf. Mit der Zeit bilden sich in den Rutschbereichen tiefere Rillen, die zu einem unklaren Einlegen und dann zum Verlust des 3., 5. und Rückwärtsgangs führen.

Beim Durchrutschen der Wellentrommelfeder entstehen Späne, die durch das Öl zu allen Bauteilen des mechanischen Teils der Steuereinheit transportiert werden. Durch zunehmende Belastungen und Überhitzung kann es zum Platzen des gewellten Federrings und damit zu noch größeren Schäden kommen.

Die Zerstörung der Trommel und der Wellenfeder führt zu einer Vergrößerung der Lücken des gesamten Getriebepakets, zum Schlagen einzelner Elemente des Pakets, was zu einer Beschädigung des Sonnenrads führt.

Der weitere Betrieb geht mit spürbaren Vibrationen des mechanischen Teils einher, die zur vollständigen Zerstörung der Trommelfelgen und zum Austausch als Komplettsatz führen können.

Um das Problem zu lösen, verwenden die Maktrans-Spezialisten ein Reparaturset bestehend aus einer Druckscheibe und einer Wellenscheibe. Die gewellte Scheibe wird entsprechend der Montagereihenfolge auf den Außenrand der Trommel gesteckt, um einen reibungslosen Gangwechsel zu gewährleisten. Anschließend wird eine Druckscheibe aufgelegt, die die beschädigten Stellen der Zähne abdeckt und so den Trommeldefekt beseitigt. Anschließend wird die Trommel komplett zusammengebaut und in das Automatikgetriebe eingebaut.

Somit unterscheidet sich das Reparaturset funktionell nicht von der Funktionsweise der ursprünglichen Wellenfeder, sondern ermöglicht es Ihnen, die beschädigten Bereiche der Trommel in einen neuen Zustand zu versetzen. Nach der Reparatur ist die Schaltbarkeit wieder klar und die Vibrationen verschwinden. Die Verwendung eines Reparatursatzes verlängert die Lebensdauer der Trommel erheblich und ermöglicht es Ihnen, den Austausch zu ersparen.