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GENERAL MOTORS
General Motors Company (besser bekannt als GM) ist ein amerikanischer multinationaler Konzern mit Hauptsitz in Detroit, Michigan. GM entwirft, produziert und vermarktet Automobile und Teile. General Motors Company LLC wurde 2009 nach dem Konkurs der General Motors Corporation gegründet. Das neue Unternehmen behielt vier Hauptmarken: Chevrolet, Cadillac, GMC und Buick
![Abtriebswelle 4WD General Motors 4L60E [Gesamtwellenlänge 338 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28542/vyhodnoy-val-4wd-general-motors-4l60e-obshchaya-dlina-vala-338-mm-1-228x228.jpg "Abtriebswelle 4WD General Motors 4L60E [Gesamtwellenlänge 338 mm]")
![Abtriebswelle 4WD General Motors 4L60E [Gesamtwellenlänge 338 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28542/vyhodnoy-val-4wd-general-motors-4l60e-obshchaya-dlina-vala-338-mm-2-228x228.jpg "Abtriebswelle 4WD General Motors 4L60E [Gesamtwellenlänge 338 mm]")
![Sicherungsring für Kupplungskolben 1-2-3-4-5-6 Kupplung / 24267707 [ext. Ø 251 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30800/stopornoe-koltso-porshnya-stsepleniya-1-2-3-4-5-6-clutch-24267707-nar-251-mm-1-228x228.jpg "Sicherungsring für Kupplungskolben 1-2-3-4-5-6 Kupplung / 24267707 [ext. Ø 251 mm]")
![Sicherungsring für Kupplungskolben 1-2-3-4-5-6 Kupplung / 24267707 [ext. Ø 251 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30800/stopornoe-koltso-porshnya-stsepleniya-1-2-3-4-5-6-clutch-24267707-nar-251-mm-2-228x228.jpg "Sicherungsring für Kupplungskolben 1-2-3-4-5-6 Kupplung / 24267707 [ext. Ø 251 mm]")
![Rückwärtskupplungs-Bremsbandtrommelbaugruppe General Motors 4L60E [Gesamtdicke des Scheibensatzes 22 mm, 4 Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28549/baraban-tormoznoy-lenty-reverse-clutch-v-sbore-general-motors-4l60e-obshchaya-tolshchina-komplekta-diskov-22-mm-4-friktsionnyh-diska-1-228x228.jpg "Rückwärtskupplungs-Bremsbandtrommelbaugruppe General Motors 4L60E [Gesamtdicke des Scheibensatzes 22 mm, 4 Reibscheiben]")
![Rückwärtskupplungs-Bremsbandtrommelbaugruppe General Motors 4L60E [Gesamtdicke des Scheibensatzes 22 mm, 4 Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28549/baraban-tormoznoy-lenty-reverse-clutch-v-sbore-general-motors-4l60e-obshchaya-tolshchina-komplekta-diskov-22-mm-4-friktsionnyh-diska-17-228x228.jpg "Rückwärtskupplungs-Bremsbandtrommelbaugruppe General Motors 4L60E [Gesamtdicke des Scheibensatzes 22 mm, 4 Reibscheiben]")
-228x228.jpg "Linke Achsdichtung, Automatikgetriebe 6F15 6T30 6T31 24260764 9L8P7H260BA 32x61/68x10")
![Das Drucknadellager GM 9T50 24230795 [Außendurchmesser 105,80 mm x 85,15 mm x 3,40 mm] ist zwischen den AUSGANGS- und EINGANGS-Planetenrädern installiert](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/24230795_1-228x228.jpg "Das Drucknadellager GM 9T50 24230795 [Außendurchmesser 105,80 mm x 85,15 mm x 3,40 mm] ist zwischen den AUSGANGS- und EINGANGS-Planetenrädern installiert")
![Das Drucknadellager GM 9T50 24230795 [Außendurchmesser 105,80 mm x 85,15 mm x 3,40 mm] ist zwischen den AUSGANGS- und EINGANGS-Planetenrädern installiert](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/24230795_2-228x228.jpg "Das Drucknadellager GM 9T50 24230795 [Außendurchmesser 105,80 mm x 85,15 mm x 3,40 mm] ist zwischen den AUSGANGS- und EINGANGS-Planetenrädern installiert")
![Ölpumpennaben-Trennplatte GM 6T31 6T41 6T46 / [Markierung 2230]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31401/separatornaya-plastina-stupitsy-maslyanogo-nasosa-gm-6t31-6t41-6t46-markirovka-2230-1-228x228.jpg "Ölpumpennaben-Trennplatte GM 6T31 6T41 6T46 / [Markierung 2230]")
![Ölpumpennaben-Trennplatte GM 6T31 6T41 6T46 / [Markierung 2230]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31401/separatornaya-plastina-stupitsy-maslyanogo-nasosa-gm-6t31-6t41-6t46-markirovka-2230-2-228x228.jpg "Ölpumpennaben-Trennplatte GM 6T31 6T41 6T46 / [Markierung 2230]")
![Ventilkörperverkabelung GENERAL MOTORS 4L60E 4L65E [15-poliger Stecker, Anschlüsse: Eingangsgeschwindigkeitssensor, neues EPC-Magnetventil, neuer Wählhebelpositionssensor (6 Pins)]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28677/provodka-gidrobloka-general-motors-4l60e-4l65e-razem-15-pins-razemy-input-speed-sensor-solenoid-epc-novogo-obraztsa-datchik-polozheniya-selektora-novogo-obraztsa-6-pins-1-228x228.jpg "Ventilkörperverkabelung GENERAL MOTORS 4L60E 4L65E [15-poliger Stecker, Anschlüsse: Eingangsgeschwindigkeitssensor, neues EPC-Magnetventil, neuer Wählhebelpositionssensor (6 Pins)]")
![Ventilkörperverkabelung GENERAL MOTORS 4L60E 4L65E [15-poliger Stecker, Anschlüsse: Eingangsgeschwindigkeitssensor, neues EPC-Magnetventil, neuer Wählhebelpositionssensor (6 Pins)]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28677/provodka-gidrobloka-general-motors-4l60e-4l65e-razem-15-pins-razemy-input-speed-sensor-solenoid-epc-novogo-obraztsa-datchik-polozheniya-selektora-novogo-obraztsa-6-pins-2-228x228.jpg "Ventilkörperverkabelung GENERAL MOTORS 4L60E 4L65E [15-poliger Stecker, Anschlüsse: Eingangsgeschwindigkeitssensor, neues EPC-Magnetventil, neuer Wählhebelpositionssensor (6 Pins)]")
![Abtriebsrad der Ölpumpe TREMEC DCT TR-9080 [74 Zähne, Ø 110 mm, 14 Keilnuten]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26698/vedomaya-shesternya-maslyanogo-nasosa-tremec-dct-tr-9080-74-zuba-110-mm-14-shlitsev-5-228x228.jpg "Abtriebsrad der Ölpumpe TREMEC DCT TR-9080 [74 Zähne, Ø 110 mm, 14 Keilnuten]")
![Abtriebsrad der Ölpumpe TREMEC DCT TR-9080 [74 Zähne, Ø 110 mm, 14 Keilnuten]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26698/vedomaya-shesternya-maslyanogo-nasosa-tremec-dct-tr-9080-74-zuba-110-mm-14-shlitsev-4-228x228.jpg "Abtriebsrad der Ölpumpe TREMEC DCT TR-9080 [74 Zähne, Ø 110 mm, 14 Keilnuten]")
![Ventilblock [Shift] TREMEC DCT TR-9080 B0C0331R.01 B0CO332R.02](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26685/gidroblok-shift-tremec-dct-tr-9080-b0c0331r-01-b0co332r-02-5-228x228.jpg "Ventilblock [Shift] TREMEC DCT TR-9080 B0C0331R.01 B0CO332R.02")
![Ventilblock [Shift] TREMEC DCT TR-9080 B0C0331R.01 B0CO332R.02](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26685/gidroblok-shift-tremec-dct-tr-9080-b0c0331r-01-b0co332r-02-1-228x228.jpg "Ventilblock [Shift] TREMEC DCT TR-9080 B0C0331R.01 B0CO332R.02")
![Interne Verkabelung von Ventilkörper [Schaltung], Geschwindigkeits- und Gabelpositionssensoreinheit TREMEC DCT TR-9080 [mit BOSCH SMP137-245 Drucksensor]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26686/alt_vnutrennyaya-provodka-gidrobloka-shift-bloka-datchikov-skorosti-i-polozheniya-vilok-tremec-dct-tr-9080-s-datchikom-davleniya-bosch-smp137-245-7-228x228.jpg "Interne Verkabelung von Ventilkörper [Schaltung], Geschwindigkeits- und Gabelpositionssensoreinheit TREMEC DCT TR-9080 [mit BOSCH SMP137-245 Drucksensor]")
![Interne Verkabelung von Ventilkörper [Schaltung], Geschwindigkeits- und Gabelpositionssensoreinheit TREMEC DCT TR-9080 [mit BOSCH SMP137-245 Drucksensor]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26686/vnutrennyaya-provodka-gidrobloka-shift-bloka-datchikov-skorosti-i-polozheniya-vilok-tremec-dct-tr-9080-s-datchikom-davleniya-bosch-smp137-245-3-228x228.jpg "Interne Verkabelung von Ventilkörper [Schaltung], Geschwindigkeits- und Gabelpositionssensoreinheit TREMEC DCT TR-9080 [mit BOSCH SMP137-245 Drucksensor]")
