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![Vorderes Kugelradiallager der Antriebsscheibe JATCO CVT JF015 ZA-30TM49QTF24S-01LB [Innen-Ø 82 mm, Innen-Ø 30,20 mm, Breite 14,50 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28219/peredniy-sharikovyy-radialnyy-podshipnik-vedushchego-shkiva-jatco-cvt-jf015-za-30tm49qtf24s-01lb-nra-82-mm-vn-30-20-mm-shirina-14-50-mm-1-228x228.jpg "Vorderes Kugelradiallager der Antriebsscheibe JATCO CVT JF015 ZA-30TM49QTF24S-01LB [Innen-Ø 82 mm, Innen-Ø 30,20 mm, Breite 14,50 mm]")
![Vorderes Kugelradiallager der Antriebsscheibe JATCO CVT JF015 ZA-30TM49QTF24S-01LB [Innen-Ø 82 mm, Innen-Ø 30,20 mm, Breite 14,50 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/28219/peredniy-sharikovyy-radialnyy-podshipnik-vedushchego-shkiva-jatco-cvt-jf015-za-30tm49qtf24s-01lb-nra-82-mm-vn-30-20-mm-shirina-14-50-mm-2-228x228.jpg "Vorderes Kugelradiallager der Antriebsscheibe JATCO CVT JF015 ZA-30TM49QTF24S-01LB [Innen-Ø 82 mm, Innen-Ø 30,20 mm, Breite 14,50 mm]")
![CVT-Heckabdeckung JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/PI-33-30_1-228x228.jpg "CVT-Heckabdeckung JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK]")
![CVT-Heckabdeckung JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/PI-33-30_2-228x228.jpg "CVT-Heckabdeckung JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK]")
![VORWÄRTS-Trommelbaugruppe JF015E RE0F11A ab 09 [4 Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Photo/IMG_7799-228x228.jpg "VORWÄRTS-Trommelbaugruppe JF015E RE0F11A ab 09 [4 Reibscheiben]")
![VORWÄRTS-Trommelbaugruppe JF015E RE0F11A ab 09 [4 Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Photo/IMG_7800-228x228.jpg "VORWÄRTS-Trommelbaugruppe JF015E RE0F11A ab 09 [4 Reibscheiben]")
![Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 77 mm, ID 53,10 mm, TH 5 mm, eingebaut zwischen Pumpe und Reaktorrad]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DD-552-228x228.jpg "Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 77 mm, ID 53,10 mm, TH 5 mm, eingebaut zwischen Pumpe und Reaktorrad]")
![Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 77 mm, ID 53,10 mm, TH 5 mm, eingebaut zwischen Pumpe und Reaktorrad]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DD-553-228x228.jpg "Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 77 mm, ID 53,10 mm, TH 5 mm, eingebaut zwischen Pumpe und Reaktorrad]")
![Ventilkörperbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E [nicht restauriert, für NISSAN-Fahrzeuge ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, ohne Drucksensor]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/VB-01111111111111111111-228x228.jpg "Ventilkörperbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E [nicht restauriert, für NISSAN-Fahrzeuge ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, ohne Drucksensor]")
![Ölwanne GM Chevrolet Spark JF015E OEM 25191101 [Öleinfüllrohrhöhe ≈ 17,50 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/mt-27-228x228.jpg "Ölwanne GM Chevrolet Spark JF015E OEM 25191101 [Öleinfüllrohrhöhe ≈ 17,50 mm]")
![Ölwanne GM Chevrolet Spark JF015E OEM 25191101 [Öleinfüllrohrhöhe ≈ 17,50 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/mt-26-228x228.jpg "Ölwanne GM Chevrolet Spark JF015E OEM 25191101 [Öleinfüllrohrhöhe ≈ 17,50 mm]")
![Drehmomentwandler JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [überholt]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Photo/bga/IMG_1730_25193332_1_s-228x228.jpg "Drehmomentwandler JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [überholt]")
![Drehmomentwandler JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [überholt]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Photo/bga/IMG_1729_25193332_2_s-228x228.jpg "Drehmomentwandler JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [überholt]")
12-228x228.jpg "Universeller 10-reihiger Ölkühler-Anschlussadapter auf Schnellspannanschluss 11,8 (für Nissan Juke – Getriebemodell JF015E)")
![CVT-Heckabdeckung JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK] - gebraucht](https://maktrans.de/image/cache/catalog/mt-83-228x228.jpg "CVT-Heckabdeckung JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK] - gebraucht")
![CVT-Heckabdeckung JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK] - gebraucht](https://maktrans.de/image/cache/catalog/mt-81-228x228.jpg "CVT-Heckabdeckung JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK] - gebraucht")
![Antriebsriemenscheiben-Kolbenmutter JATCO CVT JF015E / [Innen-Ø 29,15 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31715/gayka-porshnya-vedushchego-shkiva-jatco-cvt-jf015e-vn-29-15-mm-2-228x228.jpg "Antriebsriemenscheiben-Kolbenmutter JATCO CVT JF015E / [Innen-Ø 29,15 mm]")
![Antriebsriemenscheiben-Kolbenmutter JATCO CVT JF015E / [Innen-Ø 29,15 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31715/gayka-porshnya-vedushchego-shkiva-jatco-cvt-jf015e-vn-29-15-mm-1-228x228.jpg "Antriebsriemenscheiben-Kolbenmutter JATCO CVT JF015E / [Innen-Ø 29,15 mm]")
![Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 52,80 mm, ID 34,85 mm, TH 4 mm, eingebaut zwischen Reaktor und Turbinenrad]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DD-548-228x228.jpg "Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 52,80 mm, ID 34,85 mm, TH 4 mm, eingebaut zwischen Reaktor und Turbinenrad]")
![Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 52,80 mm, ID 34,85 mm, TH 4 mm, eingebaut zwischen Reaktor und Turbinenrad]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DD-550-228x228.jpg "Drucknadellager für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [AD 52,80 mm, ID 34,85 mm, TH 4 mm, eingebaut zwischen Reaktor und Turbinenrad]")
![Stütz-Kunststoff-Gleitscheibe für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [Außendurchmesser 34,40 mm, Innendurchmesser 22,15 mm, TH 4 mm, installiert zwischen dem Reaktorrad und der vorderen Abdeckung des Drehmomentwandlers]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DD-538-228x228.jpg "Stütz-Kunststoff-Gleitscheibe für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [Außendurchmesser 34,40 mm, Innendurchmesser 22,15 mm, TH 4 mm, installiert zwischen dem Reaktorrad und der vorderen Abdeckung des Drehmomentwandlers]")
![Stütz-Kunststoff-Gleitscheibe für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [Außendurchmesser 34,40 mm, Innendurchmesser 22,15 mm, TH 4 mm, installiert zwischen dem Reaktorrad und der vorderen Abdeckung des Drehmomentwandlers]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DD-539-228x228.jpg "Stütz-Kunststoff-Gleitscheibe für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [Außendurchmesser 34,40 mm, Innendurchmesser 22,15 mm, TH 4 mm, installiert zwischen dem Reaktorrad und der vorderen Abdeckung des Drehmomentwandlers]")
![Drehmomentwandler JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [gebraucht, nicht generalüberholt]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/25369/gidrotransformator-jf015e-re0f11a-chevrolet-spark-2014-1-2l-25193332-used-not-refurbished-2-228x228.jpg "Drehmomentwandler JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [gebraucht, nicht generalüberholt]")
![Drehmomentwandler JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [gebraucht, nicht generalüberholt]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/25369/gidrotransformator-jf015e-re0f11a-chevrolet-spark-2014-1-2l-25193332-used-not-refurbished-1-228x228.jpg "Drehmomentwandler JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [gebraucht, nicht generalüberholt]")
![Antriebsriemenscheibenkolben (ohne Teflonring) JATCO CVT JF015E / [Kolbenaußen-Ø 112,60 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31714/porshen-vedushchego-shkiva-bez-teflonovogo-koltsa-jatco-cvt-jf015e-nar-porshnya-112-60-mm-1-228x228.jpg "Antriebsriemenscheibenkolben (ohne Teflonring) JATCO CVT JF015E / [Kolbenaußen-Ø 112,60 mm]")
![Antriebsriemenscheibenkolben (ohne Teflonring) JATCO CVT JF015E / [Kolbenaußen-Ø 112,60 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31714/porshen-vedushchego-shkiva-bez-teflonovogo-koltsa-jatco-cvt-jf015e-nar-porshnya-112-60-mm-2-228x228.jpg "Antriebsriemenscheibenkolben (ohne Teflonring) JATCO CVT JF015E / [Kolbenaußen-Ø 112,60 mm]")
![Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E GM CHEVROLET SPARK [ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, 1 Drucksensor] – nicht restauriert](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-3423-228x228.jpg "Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E GM CHEVROLET SPARK [ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, 1 Drucksensor] – nicht restauriert")
![Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E GM CHEVROLET SPARK [ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, 1 Drucksensor] – nicht restauriert](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-3424-228x228.jpg "Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E GM CHEVROLET SPARK [ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, 1 Drucksensor] – nicht restauriert")
![CVT-Riemenscheibensatz JATCO JF015E (CVT-7), NISSAN (RE0F11A) [zerlegt, mit Riemen 901068, ohne Teflonringe, angetriebenes Riemenscheibenrad 29 Zähne]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-2109-228x228.jpg "CVT-Riemenscheibensatz JATCO JF015E (CVT-7), NISSAN (RE0F11A) [zerlegt, mit Riemen 901068, ohne Teflonringe, angetriebenes Riemenscheibenrad 29 Zähne]")
![VORWÄRTS-Trommelbaugruppe JF015E RE0F11A ab 09 [3 Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/FRWD-3FD-76TRG_01-228x228.jpg "VORWÄRTS-Trommelbaugruppe JF015E RE0F11A ab 09 [3 Reibscheiben]")
![VORWÄRTS-Trommelbaugruppe JF015E RE0F11A ab 09 [3 Reibscheiben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/FRWD-3FD-76TRG_02-228x228.jpg "VORWÄRTS-Trommelbaugruppe JF015E RE0F11A ab 09 [3 Reibscheiben]")
![Ventilkörperbaugruppe mit Magnetspulen [nicht restauriert] JATCO JF015E [GEN2] 31705-3JX5D 317053JX5D 317053JX8A [für NISSAN-Fahrzeuge ohne START STOP ab Baujahr 2014, 2 Magnetspulen mit offenen Spulen, 2 Magnetspulen mit geschlossenen Spulen, mit Druckse](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/UA-21042022-0031-228x228.jpg "Ventilkörperbaugruppe mit Magnetspulen [nicht restauriert] JATCO JF015E [GEN2] 31705-3JX5D 317053JX5D 317053JX8A [für NISSAN-Fahrzeuge ohne START STOP ab Baujahr 2014, 2 Magnetspulen mit offenen Spulen, 2 Magnetspulen mit geschlossenen Spulen, mit Druckse")
![Ventilkörperbaugruppe mit Magnetspulen [nicht restauriert] JATCO JF015E [GEN2] 31705-3JX5D 317053JX5D 317053JX8A [für NISSAN-Fahrzeuge ohne START STOP ab Baujahr 2014, 2 Magnetspulen mit offenen Spulen, 2 Magnetspulen mit geschlossenen Spulen, mit Druckse](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex/product/IMG_8393-228x228.jpg "Ventilkörperbaugruppe mit Magnetspulen [nicht restauriert] JATCO JF015E [GEN2] 31705-3JX5D 317053JX5D 317053JX8A [für NISSAN-Fahrzeuge ohne START STOP ab Baujahr 2014, 2 Magnetspulen mit offenen Spulen, 2 Magnetspulen mit geschlossenen Spulen, mit Druckse")
![Zwischenwellenbaugruppe mit Differentialantriebsrad 17 Zähne [1 Kerbe] Außendurchmesser 60,40 mm, Lager und Parkrad JF015E RE0F11A ab 09](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-1215-228x228.jpg "Zwischenwellenbaugruppe mit Differentialantriebsrad 17 Zähne [1 Kerbe] Außendurchmesser 60,40 mm, Lager und Parkrad JF015E RE0F11A ab 09")
![Zwischenwellenbaugruppe mit Differentialantriebsrad 17 Zähne [1 Kerbe] Außendurchmesser 60,40 mm, Lager und Parkrad JF015E RE0F11A ab 09](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-1216-228x228.jpg "Zwischenwellenbaugruppe mit Differentialantriebsrad 17 Zähne [1 Kerbe] Außendurchmesser 60,40 mm, Lager und Parkrad JF015E RE0F11A ab 09")
![Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E 31705-3JX5D 317053JX5D 317053JX8A [für NISSAN-Fahrzeuge ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, 1 Drucksensor] – nicht restauriert](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/IMG_8392-800x600JF015E%20Openstyle%204%20solenoids-228x228.jpg "Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E 31705-3JX5D 317053JX5D 317053JX8A [für NISSAN-Fahrzeuge ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, 1 Drucksensor] – nicht restauriert")
JF015E