€0,00
Kasse
-10%
Rabatt
![Externes Ölfiltergehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark 25198770](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-987-228x228.jpg "Externes Ölfiltergehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark 25198770")
![Externes Ölfiltergehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark 25198770](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-990-228x228.jpg "Externes Ölfiltergehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark 25198770")
-10%
Rabatt
-20%
Rabatt
-10%
Rabatt
-10%
Rabatt
![Stütz-Kunststoff-Gleitscheibe für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [Außendurchmesser 34,40 mm, Innendurchmesser 22,15 mm, TH 4 mm, installiert zwischen dem Reaktorrad und der vorderen Abdeckung des Drehmomentwandlers]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DD-538-228x228.jpg "Stütz-Kunststoff-Gleitscheibe für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [Außendurchmesser 34,40 mm, Innendurchmesser 22,15 mm, TH 4 mm, installiert zwischen dem Reaktorrad und der vorderen Abdeckung des Drehmomentwandlers]")
![Stütz-Kunststoff-Gleitscheibe für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [Außendurchmesser 34,40 mm, Innendurchmesser 22,15 mm, TH 4 mm, installiert zwischen dem Reaktorrad und der vorderen Abdeckung des Drehmomentwandlers]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/DD-539-228x228.jpg "Stütz-Kunststoff-Gleitscheibe für Drehmomentwandler JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [Außendurchmesser 34,40 mm, Innendurchmesser 22,15 mm, TH 4 mm, installiert zwischen dem Reaktorrad und der vorderen Abdeckung des Drehmomentwandlers]")
-20%
Rabatt
![Rutschkupplung 3 und 5 2 und 6 Gänge GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 0558701200 191025B [Außendurchmesser 101,95 mm / 91,50 mm, 42 Verzahnungen]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26910/skolzyashchaya-mufta-3-i-5-2-i-6-peredach-getrag-7dct300-renault-edc-7-ps251-0558701200-191025b-naruzhnyy-diametr-101-95-mm-91-50-mm-42-shlitsa-1-228x228.jpg "Rutschkupplung 3 und 5 2 und 6 Gänge GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 0558701200 191025B [Außendurchmesser 101,95 mm / 91,50 mm, 42 Verzahnungen]")
![Rutschkupplung 3 und 5 2 und 6 Gänge GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 0558701200 191025B [Außendurchmesser 101,95 mm / 91,50 mm, 42 Verzahnungen]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26910/skolzyashchaya-mufta-3-i-5-2-i-6-peredach-getrag-7dct300-renault-edc-7-ps251-0558701200-191025b-naruzhnyy-diametr-101-95-mm-91-50-mm-42-shlitsa-5-228x228.jpg "Rutschkupplung 3 und 5 2 und 6 Gänge GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 0558701200 191025B [Außendurchmesser 101,95 mm / 91,50 mm, 42 Verzahnungen]")
![Rutschkupplung 4 und Rückwärtsgang 1 und 7 Gänge GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 0558703206 191021B [Außendurchmesser 101,90 mm / 91,50 mm, 41 Verzahnungen]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26907/alt_skolzyashchaya-mufta-4-i-reverse-1-i-7-peredach-getrag-7dct300-renault-edc-7-ps251-0558703206-191021b-naruzhnyy-diametr-101-90-mm-91-50-mm-41-shlits-12-228x228.jpg "Rutschkupplung 4 und Rückwärtsgang 1 und 7 Gänge GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 0558703206 191021B [Außendurchmesser 101,90 mm / 91,50 mm, 41 Verzahnungen]")
![Rutschkupplung 4 und Rückwärtsgang 1 und 7 Gänge GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 0558703206 191021B [Außendurchmesser 101,90 mm / 91,50 mm, 41 Verzahnungen]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26907/skolzyashchaya-mufta-4-i-reverse-1-i-7-peredach-getrag-7dct300-renault-edc-7-ps251-0558703206-191021b-naruzhnyy-diametr-101-90-mm-91-50-mm-41-shlits-3-228x228.jpg "Rutschkupplung 4 und Rückwärtsgang 1 und 7 Gänge GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 0558703206 191021B [Außendurchmesser 101,90 mm / 91,50 mm, 41 Verzahnungen]")
![Schaltwelle Elektromotor 7DCT300 [EDC 7 PS251] 28008486561 [7 Keilnuten Ø 9,45 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26603/elektrodvigatel-vala-vklyucheniya-peredach-7dct300-edc-7-ps251-28008486561-7-shlitsev-9-45-mm-4-228x228.jpg "Schaltwelle Elektromotor 7DCT300 [EDC 7 PS251] 28008486561 [7 Keilnuten Ø 9,45 mm]")
![Schaltwelle Elektromotor 7DCT300 [EDC 7 PS251] 28008486561 [7 Keilnuten Ø 9,45 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26603/elektrodvigatel-vala-vklyucheniya-peredach-7dct300-edc-7-ps251-28008486561-7-shlitsev-9-45-mm-1-228x228.jpg "Schaltwelle Elektromotor 7DCT300 [EDC 7 PS251] 28008486561 [7 Keilnuten Ø 9,45 mm]")
![Drehmomentwandler JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [gebraucht, nicht generalüberholt]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/25369/gidrotransformator-jf015e-re0f11a-chevrolet-spark-2014-1-2l-25193332-used-not-refurbished-2-228x228.jpg "Drehmomentwandler JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [gebraucht, nicht generalüberholt]")
![Drehmomentwandler JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [gebraucht, nicht generalüberholt]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/25369/gidrotransformator-jf015e-re0f11a-chevrolet-spark-2014-1-2l-25193332-used-not-refurbished-1-228x228.jpg "Drehmomentwandler JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [gebraucht, nicht generalüberholt]")
-10%
Rabatt
![Vorderes Gehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-3236-228x228.jpg "Vorderes Gehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark")
![Vorderes Gehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-3237-228x228.jpg "Vorderes Gehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark")
![Differential [ohne Stirnradgetriebe, Aluminiumgehäuse] AL4 DP0](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/DP0-DIFF-AL_1-228x228.jpg "Differential [ohne Stirnradgetriebe, Aluminiumgehäuse] AL4 DP0")
![Differential [ohne Stirnradgetriebe, Aluminiumgehäuse] AL4 DP0](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/DP0-DIFF-AL_2-228x228.jpg "Differential [ohne Stirnradgetriebe, Aluminiumgehäuse] AL4 DP0")
-10%
Rabatt
![Zwischenwellendifferential [67 21] Zähne DP0 AL4](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/S6721DP0U_1-228x228.jpg "Zwischenwellendifferential [67 21] Zähne DP0 AL4")
![Zwischenwellendifferential [67 21] Zähne DP0 AL4](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/S6721DP0U_2-228x228.jpg "Zwischenwellendifferential [67 21] Zähne DP0 AL4")
![Hinteres Gehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-3226-228x228.jpg "Hinteres Gehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark")
![Hinteres Gehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-3230-228x228.jpg "Hinteres Gehäuse GM CVT [CV48] JF015E Chevrolet Spark")
![Kupplungsnabe B1 Bremse 09S AQ300 AWF8G30 [TH 102 mm, 37 Splines]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/B1-BRAKE-09S_1-228x228.jpg "Kupplungsnabe B1 Bremse 09S AQ300 AWF8G30 [TH 102 mm, 37 Splines]")
![Kupplungsnabe B1 Bremse 09S AQ300 AWF8G30 [TH 102 mm, 37 Splines]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/B1-BRAKE-09S_2-228x228.jpg "Kupplungsnabe B1 Bremse 09S AQ300 AWF8G30 [TH 102 mm, 37 Splines]")
![Aluminiumkolben Low & Reverse mit Rückholfederblock AWF8G30 [Kolbenaußendurchmesser 170,55 mm, Höhe 44 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/PR-B44-AWF8G30_01-228x228.jpg "Aluminiumkolben Low & Reverse mit Rückholfederblock AWF8G30 [Kolbenaußendurchmesser 170,55 mm, Höhe 44 mm]")
![Aluminiumkolben Low & Reverse mit Rückholfederblock AWF8G30 [Kolbenaußendurchmesser 170,55 mm, Höhe 44 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/PR-B44-AWF8G30_02-228x228.jpg "Aluminiumkolben Low & Reverse mit Rückholfederblock AWF8G30 [Kolbenaußendurchmesser 170,55 mm, Höhe 44 mm]")
![Ölpumpe [Kupplungskühlung] Getriebe 7DCT300 DW5 EDC7 A 700 279 03 00 A7002790300 313C82989R](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-1775-228x228.jpg "Ölpumpe [Kupplungskühlung] Getriebe 7DCT300 DW5 EDC7 A 700 279 03 00 A7002790300 313C82989R")
![Ölpumpe [Kupplungskühlung] Getriebe 7DCT300 DW5 EDC7 A 700 279 03 00 A7002790300 313C82989R](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-1776-228x228.jpg "Ölpumpe [Kupplungskühlung] Getriebe 7DCT300 DW5 EDC7 A 700 279 03 00 A7002790300 313C82989R")
![Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E GM CHEVROLET SPARK [ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, 1 Drucksensor] – nicht restauriert](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-3423-228x228.jpg "Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E GM CHEVROLET SPARK [ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, 1 Drucksensor] – nicht restauriert")
![Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E GM CHEVROLET SPARK [ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, 1 Drucksensor] – nicht restauriert](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-3424-228x228.jpg "Ventilblockbaugruppe mit Magnetspulen JATCO JF015E GM CHEVROLET SPARK [ohne START STOP, 4 Magnetspulen mit offenen Spulen, 1 Drucksensor] – nicht restauriert")
![Ausgangsdrehzahlsensor Nr. 2 GETRAG 7DCT300 GD7F32AG EDC 7 PS251 28008486549 [Sensorhöhe 47 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/mon-07-02-2022-2075-228x228.jpg "Ausgangsdrehzahlsensor Nr. 2 GETRAG 7DCT300 GD7F32AG EDC 7 PS251 28008486549 [Sensorhöhe 47 mm]")
![Ausgangsdrehzahlsensor Nr. 2 GETRAG 7DCT300 GD7F32AG EDC 7 PS251 28008486549 [Sensorhöhe 47 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/Artem92/mon-07-02-2022-2073-228x228.jpg "Ausgangsdrehzahlsensor Nr. 2 GETRAG 7DCT300 GD7F32AG EDC 7 PS251 28008486549 [Sensorhöhe 47 mm]")
-10%
Rabatt
![Exzentergetriebe GETRAG 7DCT300 GD7F32AG 2510039203 [Gesamthöhe - 70 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/2510039203_1-228x228.jpg "Exzentergetriebe GETRAG 7DCT300 GD7F32AG 2510039203 [Gesamthöhe - 70 mm]")
![Exzentergetriebe GETRAG 7DCT300 GD7F32AG 2510039203 [Gesamthöhe - 70 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/2510039203_2-228x228.jpg "Exzentergetriebe GETRAG 7DCT300 GD7F32AG 2510039203 [Gesamthöhe - 70 mm]")
