€0,00
Kasse
FORD MAZDA
Von 1979 bis 2010 war Mazda Partner der Ford Motor Company, die 1979 einen Anteil von 7 % erwarb und 1996 einen Anteil von 33,3 % an Mazda hielt. Unter der Regierung von Alan Mulally veräußerte Ford von 2008 bis 2010 schrittweise seine Anteile an Mazda und besitzt derzeit einen Anteil von 2,1 % an Mazda und kappt die Verbindungen sowohl in der Produktion als auch in der Entwicklung
![Ölabweiser [Kunststoff] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierung FZU1](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26398/maslootrazhatel-plastikovyy-mazda-fw6ael-gw6ael-markirovka-fzu1-4-228x228.jpg "Ölabweiser [Kunststoff] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierung FZU1")
![Ölabweiser [Kunststoff] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierung FZU1](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26398/maslootrazhatel-plastikovyy-mazda-fw6ael-gw6ael-markirovka-fzu1-1-228x228.jpg "Ölabweiser [Kunststoff] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierung FZU1")
![Hauptpaar [75/22] MAZDA FWFAEL GW6AEL [Differentialgetriebe 75T, AD Ø 179,50 mm, TH 30,50 mm, 12 Industriebolzen Welle TH 140 mm, (Antriebsrad 22T, AD Ø 57,40 mm, Abtriebsrad 50T, AD Ø 151 mm)]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26369/glavnaya-para-75-22-mazda-fwfael-gw6ael-shesternya-differentsiala-75t-od-179-50-mm-th-30-50-mm-8-boltov-prom-val-th-140-mm-drive-gear-22t-od-57-40-mm-driven-gear-50t-od-151-mm-1-228x228.jpg "Hauptpaar [75/22] MAZDA FWFAEL GW6AEL [Differentialgetriebe 75T, AD Ø 179,50 mm, TH 30,50 mm, 12 Industriebolzen Welle TH 140 mm, (Antriebsrad 22T, AD Ø 57,40 mm, Abtriebsrad 50T, AD Ø 151 mm)]")
![Hauptpaar [75/22] MAZDA FWFAEL GW6AEL [Differentialgetriebe 75T, AD Ø 179,50 mm, TH 30,50 mm, 12 Industriebolzen Welle TH 140 mm, (Antriebsrad 22T, AD Ø 57,40 mm, Abtriebsrad 50T, AD Ø 151 mm)]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26369/glavnaya-para-75-22-mazda-fwfael-gw6ael-shesternya-differentsiala-75t-od-179-50-mm-th-30-50-mm-8-boltov-prom-val-th-140-mm-drive-gear-22t-od-57-40-mm-driven-gear-50t-od-151-mm-4-228x228.jpg "Hauptpaar [75/22] MAZDA FWFAEL GW6AEL [Differentialgetriebe 75T, AD Ø 179,50 mm, TH 30,50 mm, 12 Industriebolzen Welle TH 140 mm, (Antriebsrad 22T, AD Ø 57,40 mm, Abtriebsrad 50T, AD Ø 151 mm)]")
![Hauptpaar [78 19] MAZDA FW6AEL GW6AEL Schrägverzahnung 78T [Ø 186,65 mm] industriell. Schaft 19T [Ø 50,40 mm], 59T [Ø 149,15 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26392/glavnaya-para-78-19-mazda-fw6ael-gw6ael-kosozubaya-shesternya-78t-186-65-mm-prom-val-19t-50-40-mm-59t-149-15-mm-2-228x228.jpg "Hauptpaar [78 19] MAZDA FW6AEL GW6AEL Schrägverzahnung 78T [Ø 186,65 mm] industriell. Schaft 19T [Ø 50,40 mm], 59T [Ø 149,15 mm]")
![Hauptpaar [78 19] MAZDA FW6AEL GW6AEL Schrägverzahnung 78T [Ø 186,65 mm] industriell. Schaft 19T [Ø 50,40 mm], 59T [Ø 149,15 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26392/glavnaya-para-78-19-mazda-fw6ael-gw6ael-kosozubaya-shesternya-78t-186-65-mm-prom-val-19t-50-40-mm-59t-149-15-mm-3-228x228.jpg "Hauptpaar [78 19] MAZDA FW6AEL GW6AEL Schrägverzahnung 78T [Ø 186,65 mm] industriell. Schaft 19T [Ø 50,40 mm], 59T [Ø 149,15 mm]")
![Vorderes Gehäuse MAZDA FW6AEL GW6AEL [Markierung FZMB, Breite 109 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26376/korpus-peredniy-mazda-fw6ael-gw6ael-markirovka-fzmb-shirina-108-mm-3-228x228.jpg "Vorderes Gehäuse MAZDA FW6AEL GW6AEL [Markierung FZMB, Breite 109 mm]")
![Vorderes Gehäuse MAZDA FW6AEL GW6AEL [Markierung FZMB, Breite 109 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26376/korpus-peredniy-mazda-fw6ael-gw6ael-markirovka-fzmb-shirina-108-mm-8-228x228.jpg "Vorderes Gehäuse MAZDA FW6AEL GW6AEL [Markierung FZMB, Breite 109 mm]")
![Zwischenwellendifferential [1859] MAZDA FW6AEL GW6AEL 18T [54,20 mm] 1 Markierung, 59T [149,10 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/FW6AEL-SFT-18X59_1-228x228.jpg "Zwischenwellendifferential [1859] MAZDA FW6AEL GW6AEL 18T [54,20 mm] 1 Markierung, 59T [149,10 mm]")
![Zwischenwellendifferential [1859] MAZDA FW6AEL GW6AEL 18T [54,20 mm] 1 Markierung, 59T [149,10 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/FW6AEL-SFT-18X59_2-228x228.jpg "Zwischenwellendifferential [1859] MAZDA FW6AEL GW6AEL 18T [54,20 mm] 1 Markierung, 59T [149,10 mm]")
![Kunststoff-Gleitscheibe für Drehmomentwandler MAZDA FW6AEL FZC119100A [installiert zwischen dem Turbinenrad (Federdämpfer) und dem Verriegelungskolben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/PLS-MZD-FZC11_1-228x228.jpg "Kunststoff-Gleitscheibe für Drehmomentwandler MAZDA FW6AEL FZC119100A [installiert zwischen dem Turbinenrad (Federdämpfer) und dem Verriegelungskolben]")
![Kunststoff-Gleitscheibe für Drehmomentwandler MAZDA FW6AEL FZC119100A [installiert zwischen dem Turbinenrad (Federdämpfer) und dem Verriegelungskolben]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/PLS-MZD-FZC11_2-228x228.jpg "Kunststoff-Gleitscheibe für Drehmomentwandler MAZDA FW6AEL FZC119100A [installiert zwischen dem Turbinenrad (Federdämpfer) und dem Verriegelungskolben]")
![Ventilkörper [nicht restauriert] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierungen auf der Box K3V3 *GW7A0](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26456/gidroblok-ne-vosstanovlennyy-mazda-fw6ael-gw6ael-markirovka-na-korobke-yvas-ew7a0-2-228x228.jpg "Ventilkörper [nicht restauriert] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierungen auf der Box K3V3 *GW7A0")
![Ventilkörper [nicht restauriert] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierungen auf der Box K3V3 *GW7A0](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26456/gidroblok-ne-vosstanovlennyy-mazda-fw6ael-gw6ael-markirovka-na-korobke-yvas-ew7a0-1-228x228.jpg "Ventilkörper [nicht restauriert] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierungen auf der Box K3V3 *GW7A0")
![Ventilkörper [nicht restauriert] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierungen auf der Box PFQR EV710](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26450/gidroblok-ne-vosstanovlennyy-mazda-fw6ael-gw6ael-markirovka-na-korobke-pfqr-ev710-1-228x228.jpg "Ventilkörper [nicht restauriert] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierungen auf der Box PFQR EV710")
![Ventilkörper [nicht restauriert] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierungen auf der Box PFQR EV710](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26450/gidroblok-ne-vosstanovlennyy-mazda-fw6ael-gw6ael-markirovka-na-korobke-pfqr-ev710-2-228x228.jpg "Ventilkörper [nicht restauriert] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierungen auf der Box PFQR EV710")
![Ventilkörper [nicht restauriert] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierungen auf der Box S5CB AKVV *GW880](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26454/gidroblok-ne-vosstanovlennyy-mazda-fw6ael-gw6ael-markirovka-na-korobke-s5cb-akvv-gw880-1-228x228.jpg "Ventilkörper [nicht restauriert] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierungen auf der Box S5CB AKVV *GW880")
![Ventilkörper [nicht restauriert] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierungen auf der Box S5CB AKVV *GW880](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26454/gidroblok-ne-vosstanovlennyy-mazda-fw6ael-gw6ael-markirovka-na-korobke-s5cb-akvv-gw880-2-228x228.jpg "Ventilkörper [nicht restauriert] MAZDA FW6AEL GW6AEL Markierungen auf der Box S5CB AKVV *GW880")
![Elektropumpenmotor für START/STOP-System 6F35 [komplett mit Gehäuse, ohne Elektronikplatine]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/ELECTM-STP-6F35_1-228x228.jpg "Elektropumpenmotor für START/STOP-System 6F35 [komplett mit Gehäuse, ohne Elektronikplatine]")
![Elektropumpenmotor für START/STOP-System 6F35 [komplett mit Gehäuse, ohne Elektronikplatine]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/3/ELECTM-STP-6F35_7-228x228.jpg "Elektropumpenmotor für START/STOP-System 6F35 [komplett mit Gehäuse, ohne Elektronikplatine]")
![FORD 6F35/Typ C Drehmomentwandler-Drucknadellager [installiert zwischen Pumpen-/Reaktorrad und Reaktor-/Turbinenrad]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29625/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-ford-6f35-type-c-ustanavlivaetsya-mezhdu-nasosnym-reaktornym-kolesom-i-reaktornym-turbinnym-kolesom-1-228x228.jpg "FORD 6F35/Typ C Drehmomentwandler-Drucknadellager [installiert zwischen Pumpen-/Reaktorrad und Reaktor-/Turbinenrad]")
![FORD 6F35/Typ C Drehmomentwandler-Drucknadellager [installiert zwischen Pumpen-/Reaktorrad und Reaktor-/Turbinenrad]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/29625/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-ford-6f35-type-c-ustanavlivaetsya-mezhdu-nasosnym-reaktornym-kolesom-i-reaktornym-turbinnym-kolesom-2-228x228.jpg "FORD 6F35/Typ C Drehmomentwandler-Drucknadellager [installiert zwischen Pumpen-/Reaktorrad und Reaktor-/Turbinenrad]")
